愛車一覧

所有期間：2021年12月～ ようやく納車されました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/3244753/blog/45697454/

所有期間：2019年8月～ 近所の足からツーリングまで気楽に使えるバイクを探す中で、 一生に一度はカブに乗るのも良いと思い購入。 ドゥカティに慣れていると部品の安さに感動。 実用車として長期間活躍出来そうなのも魅力。 スクーターほどの加速力は無いが、 ハイホイールであるため直進安定性が高い。 ...

所有期間：2018年1月～ 子供の頃、鮮やかな赤に彩られたデザインと レーシングマフラーの爆音に衝撃を受け、 それ以来ずっと憧れていたドゥカティ998。 以前から目を付けていた正規ディーラーの中古998Rが キャンペーンで大幅値引きされたため即決。 ナンバーは付けたままだが乗る事は無く、 劣化 ...

所有期間：2017年2月～ グランドマジェスティを売却して以来、久々にバイクに乗りたいと 考えている最中にオークションで安価な車体を見つけて購入。 エンストを連発する、取り付け不良のためカウルが走行中にちぎれ飛ぶなど オークションの闇を実感させられた一台。 砂を踏んでフロントからスリップダウ ...

所有期間：2020年2月～2021年6月 非常に安定感のある足回りと、想像よりもトルクと 滑らかさを兼ね備えているエンジンが好印象。 発進時だけはラバーバンドフィールが強く出てしまい、そこだけが残念。 12万キロを超えたタイミングでCVTが故障したため買い換える事になりました。

所有期間：2011年9月～2018年9月 初マイカー。 学生の時、子供の頃に憧れた90年代のスポーツカーで程度の良い物を 購入しようとバイト代を貯めている最中、状態の良いSZのMTを見つけて購入。 爆発的な加速力は無いが、NA直列6気筒の滑らかなサウンドと FRらしい素直なハンドリングに加え、何 ...

所有期間：2014年9月～2015年3月 スープラの走行距離が嵩むのが勿体ないと思い、通勤用の車として購入。 スープラに慣れていたためアイドリング＋αでのトルクの無さ、 高速道路での不安定さと力の無さ、 シートが柔らかすぎて尻が痛くなる事に我慢出来ず半年で売却。 CVT車を購入していればもう少し ...

所有期間：2020年7月～2021年6月

所有期間：2018年2月～2018年10月 ツーリング用として正規ディーラーから購入。 排気量が大きく749や998より乗りやすいとの営業トークに乗って購入したものの 制限速度内でギアを上げれば延々とギクシャクし、 ギアを下げるとハイスロで扱いにくく 少しでも気を抜いてスロットルを開けると発進 ...

所有期間：2010年9月～2013年10月 初マイバイク。 学生の時、買い物の足と帰省時の移動手段として購入。 400cc単気筒らしい豊富なトルクと軽快なパルス感で スロットルを開けるのが楽しい一台。 高速での追い越しも楽勝。 車体の大きさから高速走行時の安定性も高く、 ヘルメットから下からは ...