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今回、新潟の燕三条に有るＣonＳenseに行って来たました。
自宅からおよそ600km離れていますが、カミさんとの小旅行を兼ねて、車を預けている時は温泉♨️一泊と。
　ここはYouTubeとかにも動画をあげでいますが、ここの諸橋さんは根っからの車好きの様子。お会いして、誠実感を感じられる人でした✨。
今回の作業は、DPF再生とインジェクタークリーニング。出来るものならEGR洗浄もお願いしたかったのですが、ゴルフ７のディーゼルは、EGRがエンジンの奥に有ってする事が難しい!そうです。
それでも、DPF再生とインジェクタークリーニングだけでも効果テキメンで、新潟迄の行きが車載燃費表示で23km/Ｌが、帰りは26km/Ｌとなっていました。満タン後1228kmを走り、48.91Ｌの軽油で満タン。平均燃費が25.10km/Ｌでした。
又、DPF再生では、再生前がDPFの入りと出の圧差が17ヘクトパスカル有ったが、再生後は0となったそうです。
普段の使い方が、阪神高速道路での都市間移動がメインで、時々市街地走行で、車両の状態調査でも特段のエラーはなかったそうです。
費用は当然掛かりますが、５年10万キロを走った今、今回の作業で更にもう５年10万キロ頑張ってもらいたいです。

今回ゴルフヴァリエント7.5のTVユニットが壊れた。
ここ数ヶ月「なんかTVの受信がイマイチやなぁー!」なんて思っていたら、突然モニターにブロックノイズが出たとたんブラックアウトし使えなくなった。
ネットで調べると同じ症状が他車にもある様子。
TVユニットをディーラーで注文すると、40万円以上費用がかかるという。
またまたヤフオクで現車と同じ製品番号でTVユニットが有った。88,000円!!!!!。
新品とは書いていないが「未使用!」の表記。その上、交換後にディーラーでコーディングが必要と言う。TVユニットは、シールに三菱電機社製でメイドインジャパン!とある。
車での走行中にテレビを見る事は出来ないが、10万円以上かけて修理する事はどうなんだろうか?。10万円出せば50インチクラスのTVが買える。TVユニットだけならアルプス電気で4万円台で有る。純正ユニットの金額が一桁多い。
おまけにエンジンスタート・ストップボタンの反応が悪くなってきている。
結果、ヤフオクで落札し、ディーラーに持ち込み。ついでにエンジンスタート・ストップボタンの交換もお願いした。
TVは無事に復活。エンジンスタートも反応良くなった。
走行距離は3年半で9万キロに迫ろうとしている今日この頃。この子は今から金食い虫にならなければいいのだけれど。

現役を引退し、普段乗っているゴルフヴァリエン7.5TDIの荷室にある荷物(工具・道具類およそ40Kg)を降ろして最近乗っていますが、軽くなったせいか以前より燃費がよくなっている。大阪から姫路の手前まで概ね90Kmを阪神高速を使って移動しますが、以前のメーター表示は、平均燃費が21～22Km/Lのが、ほぼ空では23～24Km/Lとなっている。
阪神高速3号神戸線は日本一の渋滞区間で有名です。高速ではACCを多用していますが、制限速度は60Kｍ/hの区間と70Km/hの区間がありますが、私は時速〇〇Kmにセットして穏やかに走行しています。
以外と軽くすれば燃費が良くなる事を実感している今日この頃でした。

走行時は、エンジン音は苦にならないし、乗り心地もレグノの５０にしているので、ノーマルよりいい。メーターも見やすいし、大満足しています。

乗り出し１年４か月のゴルフＴＤＩですが、初めて満タン後1000キロ走行超えした。
今回は、高速主体で無駄なエンジンをかけたままの駐車はありませんでしたが、エアコンは常時オンで、アイドリングストップはほぼ使っていませんでした。ぎりぎり迄走れば、1100キロ迄行きそな感じでした。
ちなみに、荷物は常時50キロぐらい載せています。一人運転がほとんどでしたね!
昔、プリウスに乗っていた時に、満タン後1170キロ走行をしたことはありましたが、ディーゼルエンジンも大したものだと思います。