愛車一覧

田舎道を毎日片道20ｋｍ/25分で走る、お気に入りの通勤快速です♪結構踏んでるのに、何故かよくアオられます。。。

前車E51が、ガソリン価格がハイオク￥180を突破した頃にちょうど初回の車検を迎えました。 決して取り回しの良いクルマではなく、嫁が大変そうだったので、気楽なクルマに乗り換える事にしました。 エルグランドを買い取りに出して￥220万の査定が付いたので、程度の良いステップを買う事が出来ました。 こ ...

ヴィッツを手放した頃は中古車販売をしていて、入庫されたのがこのビートルでした。 欲しかった青だし、左ハンドル、走行７０００キロで程度も極上☆ 弄ったのはノロジーホットワイヤとセンター出しマフラーくらいで、オシャレに乗るように気をつけていました☆ミ やっぱり欧州車独特の雰囲気って、安定感があって良 ...

結婚して家族が増えるのを機に、以前から欲しかったE51を新車で購入しました。 この見た目の迫力と動力性能、そして高速での快適性は満足感の大きいものでした。 車重が重くてもさすが3.5Lのエンジンは力強く、ドーンと加速してくれましたが、それに対してブレーキは貧弱なので、自然と大人しく走るようになりま ...

エクシヴがエンジンブローで逝ってしまったので、ネッツに勤めていた友人から新車で購入しました。 カメラードのスーパーチャージャー積んで、当時はまだ少なかったHID（TRD製）着けて、１７インチアルミ、車高調、ワンオフマフラーなどなど・・・・今では考えられない額を掛けていましたねぇ。。。 手で回して ...

某チューニングメーカーの開発車両兼デモカーだったものを譲り受けました。 ４５０馬力・トルク４２キロですが、ドッカンターボではないので、通勤にも普通に使用していました。 ＊チューニング箇所＊ （TRUST）TD06S-20Gタービン、アルコンブレーキキット、ウェストゲートTYPE-R、前置き2層 ...

就職を機に親父から譲り受けた、私にとって初めてのマイカーです。唯一の救いはMTだったこと。 非力なエンジン、ヨレまくりのボディ・・・不満を挙げたらキリがないですが、それを改善していく楽しさなど、いろいろな事を教えてくれたクルマでした。 何せ専用部品がないもんで、ST18ｘ系セリカ用を加工したり、 ...