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2009年06月22日

改心しました。

かたくなに拘ってきたノーマル形状ですが・・・

車高落とすかな・・・

キッカケは由良さんとの会話の「車高下げたほうが空気抵抗下がるね」の一言。
私の理論は軽く飛びました（爆

車高調入れたいけど予算も厳しいし、乗り心地は硬くはしたくない。
サスだけだとつらいかなぁ。走行距離も10万になり
とにかく乗り心地の改善をしたいわけで・・・

お勧めとか教えてちょーｽ

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Posted at 2009/06/22 10:24:32

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μ＠C-ONE×ENDLESS 2009年6月22日 11:40 C-ONEのスプリング入れマツカ？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔあとショックはTRDで。(爆)	コメントへの返答 2009年6月22日 19:03 バランスなんですよねぇ・・・スポーツカーではないので見た目と乗り心地と燃費がバランスよくいってれば・・・あと価格（笑
fantoma8ヾ(▼～▼)ノ 2009年6月22日 12:05 ＴＲＤを付けますかヾ(ﾟ▽､ﾟ)／Ｄだと工賃込みで１５マソ(;ﾟ;Å;ﾟ;)	コメントへの返答 2009年6月22日 19:01 fan君の車を運転したのがすごいキッカケになってるのも確かです＾＾； 15マソ、ちと高い＾＾；
Hitree 2009年6月22日 16:59 サスだけZOOMで、ベタベタへ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2009年6月22日 19:03 Hitreeさん、サスだけ変えてますよね？しかも同じMC前。どうです？ゴツゴツします？
totoro☆ 2009年6月22日 21:09 乗り心地重視ならGABいいですよ♪ 前期だと段差とかで結構内装のビビり音出ないですか？それがかなり緩和したのには驚きましたｗｗま、自分は落ちきらないので・・・ですが(爆)	コメントへの返答 2009年6月23日 9:29 ホントMC前と後の静粛性の差にがっくりなんですよ。ビビリ音とかはこれから詰め物で解消、タワーバーにダンパーを仕込んで車両振動も抑えようともくろんでます～
Hitree 2009年6月22日 23:18 自分は、TRDのショックにRSRのサスですが(ノД`)シクシク	コメントへの返答 2009年6月23日 9:27 両方変えてるじゃないですか～＾＾；俺もRSRにする予定で動いています。バネレート弱めなのでショックかえるのやめたー。タイヤGT3だしね＾＾

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μ＠C-ONE×ENDLESS 2009年6月22日 11:40 C-ONEのスプリング入れマツカ？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔあとショックはTRDで。(爆)	コメントへの返答 2009年6月22日 19:03 バランスなんですよねぇ・・・スポーツカーではないので見た目と乗り心地と燃費がバランスよくいってれば・・・あと価格（笑
fantoma8ヾ(▼～▼)ノ 2009年6月22日 12:05 ＴＲＤを付けますかヾ(ﾟ▽､ﾟ)／Ｄだと工賃込みで１５マソ(;ﾟ;Å;ﾟ;)	コメントへの返答 2009年6月22日 19:01 fan君の車を運転したのがすごいキッカケになってるのも確かです＾＾； 15マソ、ちと高い＾＾；
Hitree 2009年6月22日 16:59 サスだけZOOMで、ベタベタへ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2009年6月22日 19:03 Hitreeさん、サスだけ変えてますよね？しかも同じMC前。どうです？ゴツゴツします？
totoro☆ 2009年6月22日 21:09 乗り心地重視ならGABいいですよ♪ 前期だと段差とかで結構内装のビビり音出ないですか？それがかなり緩和したのには驚きましたｗｗま、自分は落ちきらないので・・・ですが(爆)	コメントへの返答 2009年6月23日 9:29 ホントMC前と後の静粛性の差にがっくりなんですよ。ビビリ音とかはこれから詰め物で解消、タワーバーにダンパーを仕込んで車両振動も抑えようともくろんでます～
Hitree 2009年6月22日 23:18 自分は、TRDのショックにRSRのサスですが(ノД`)シクシク	コメントへの返答 2009年6月23日 9:27 両方変えてるじゃないですか～＾＾；俺もRSRにする予定で動いています。バネレート弱めなのでショックかえるのやめたー。タイヤGT3だしね＾＾

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