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はまチンクの"アバウト596エッサホイサ　ドナイシテマンーネン　ホリエモンマフラー装着車両" [アバルト 500 （ハッチバック）]

   

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作業日：2024年4月1日

踏みちぎるアバルト（ヒール＆トゥしやすく）アクセルペダルに話題のワイトレ入れちゃお( ´థ౪థ)σ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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踏みちぎるアバルト（ヒール＆トゥしやすく）アクセルペダルに話題のワイトレ入れちゃお( ´థ౪థ)σ
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アクセルペダルに角度をつけて踏みちぎりやすく又ヒール＆トゥしやすくペダルにスペーサーを入れたいと思います(о´∀`о)
POSHスペーサーM6、3ミリ厚を用意します( ´థ౪థ)σお値段440円
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踏みちぎるアバルト（ヒール＆トゥしやすく）アクセルペダルに話題のワイトレ入れちゃお( ´థ౪థ)σ
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ペダルの10ミリを3本外します( ´థ౪థ)σ
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踏みちぎるアバルト（ヒール＆トゥしやすく）アクセルペダルに話題のワイトレ入れちゃお( ´థ౪థ)σ
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ユニバーサルジョイントとエクステンション中、小、10ミリのディープがあると外しやすいです( ´థ౪థ)σ
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踏みちぎるアバルト（ヒール＆トゥしやすく）アクセルペダルに話題のワイトレ入れちゃお( ´థ౪థ)σ
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このボルト上2本にPOSHのスペーサーを入れて角度をつけます( ´థ౪థ)σ
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踏みちぎるアバルト（ヒール＆トゥしやすく）アクセルペダルに話題のワイトレ入れちゃお( ´థ౪థ)σ
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POSHをPOSHと入れます🤣
考え方としてはスライドワッシャーと同じ感じです( ´థ౪థ)σ
あまり厚すぎる、厚が強いスペーサーを入れるとボルトに負担がかかるので3ミリが限界でしょう。底まで踏めなくなります。
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踏みちぎるアバルト（ヒール＆トゥしやすく）アクセルペダルに話題のワイトレ入れちゃお( ´థ౪థ)σ
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逆の手順で組み付けます(о´∀`о)締め過ぎてボルトを折ると地獄絵図になりますので注意です( ´థ౪థ)σ
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踏みちぎるアバルト（ヒール＆トゥしやすく）アクセルペダルに話題のワイトレ入れちゃお( ´థ౪థ)σ
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角度がついた為ペダルストッパーがあると全開になりません💦（追記　あっても全開ならないわけではないようなのでお好みで）
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踏みちぎるアバルト（ヒール＆トゥしやすく）アクセルペダルに話題のワイトレ入れちゃお( ´థ౪థ)σ
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くるくる回して外しちゃお🤣
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踏みちぎるアバルト（ヒール＆トゥしやすく）アクセルペダルに話題のワイトレ入れちゃお( ´థ౪థ)σ
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100均の20ミリクッションテープを用意( ´థ౪థ)σ
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踏みちぎるアバルト（ヒール＆トゥしやすく）アクセルペダルに話題のワイトレ入れちゃお( ´థ౪థ)σ
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貼っちゃお( ´థ౪థ)σピッタリ
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踏みちぎるアバルト（ヒール＆トゥしやすく）アクセルペダルに話題のワイトレ入れちゃお( ´థ౪థ)σ
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コレでペダルの位置が適正化されヒール＆トゥしやすく、かつ踏みちぎりやすくなりました。
コレは信頼のおける技術者みん友のにゃっきーさんの投稿を参考にさせていただきました👍施工に関しては重要箇所なのであくまでも自己責任でお願いします🙇
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この記事へのコメント

にゃっきー。
2024年4月1日 20:05
ストッパーが有ってもアクセル開度100にならない訳ではないのでしょうけれども、可動域が増えるのはなんか先が有るような気がしてワクワクしますよね＼(^o^)／

獺祭🍶「その先へ♪」のノリです(笑)
コメントへの返答
2024年4月1日 20:07
お疲れ様です、ストッパー外した方がフィーリングが良かったので外しました(о´∀`о)踏みちぎってアンダー出して事故りたいと思います🤣
にゃっきー。
2024年4月1日 20:18
いやいやいやいや、ご安全に(笑)
床が抜けても気は抜くな！みたいな(*^^*)
コメントへの返答
2024年4月1日 20:19
うまく走れなかったらバネ硬くしてみたいと思います🤣

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