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(´・ω・｀)6？号 (三菱コルトラリーアートバージョンR)

パジェロが追突されてお亡くなりになったので後継車として導入。通勤快速仕様を目指す予定です🙄ちなみに三菱車はこれで5台目になった🤔MTはGC8インプレッサ以来になるので楽しみ(｀・ω・´) ...年末に判明した電気系統のトラブルの為、急遽乗り換えることになりました😭2026 2/15位まで ...

所有形態：現在所有(メイン)

2024年05月10日

(´･ω･`)7号 (ホンダ CB125R)

sp125fiより乗り換えました。より大柄な車体なので慣れるまで大変そうです。

所有形態：現在所有(サブ)

2024年12月08日

(´･ω･`)8？号 (三菱アウトランダー)

コルトのトラブルの為、急遽乗り換えることになりました。まだ納車整備中なので情報は後ほど更新していきます。 ※因みに2.4Gリミテッドです。

所有形態：納車待ち

2026年01月31日

(´･ω･`)5号 (ホンダ DN-01)

駐輪箇所整理の為、売却。

所有形態：過去所有のクルマ

2023年05月30日

(´･ω･`)4号 (ホンダ SP125fi)

CB125R乗り換えの為、譲渡

所有形態：過去所有のクルマ

2022年10月17日

(´･ω･`)3号 (スズキスカイウェイブ250 タイプM)

次のバイク購入決定の為、装備品取外し後売却予定。

所有形態：過去所有のクルマ

2022年01月14日

(´･ω･`)1号 (三菱パジェロ)

信号待ち中にトラックに後ろから追突されて見事に全損判定になりました(´；ω；`)オーディオとランプ系は次の車に移植する予定だけどどこまで出来るか未定です

所有形態：過去所有のクルマ

2020年05月17日

クルマレビュー一覧

ホンダ CB125R

値段は高いですがそれ以上の価値があるバイクだと思います。ただ、このバイクに乗ってしまうと次に乗る原付2種が決められなくなりそうな感じになるので良い意味で人に勧められるか悩むところです。多分大型からの乗換えの方が良いかも。

2024年12月10日

三菱コルトラリーアートバージョンR

とても元気よく走るのでとても気持ちよく運転出来ます。性能的には今の車にも劣ってはいないと思います。

2024年05月11日

ホンダ DN-01

完全に趣味車として保有するのが良いと思います。私の車両は幸いリヤキャリアが初めからついてたので最低限の実用性は確保されていますがもしなかったらキツかったかもしれません。

2023年06月17日

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プロフィール

「アウトランダーの納車が明日の夕方になったのは良かったけど日曜日がどうも雪っぽい❄️スタッドレス装着を納車整備に含めてて良かったかも🤔」

何シテル？ 02/06 23:50

sh4204

現在アウトランダーの納車に向けて色々準備しているところですが急遽の乗り換えだったので中々大変です。落ち着いたら改めて更新していこうと思います。

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バッ直配線の引き込みカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/01/25 16:12:55
ハンドル交換方法カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/01/25 14:09:07
[三菱パジェロ] 【パジェロ】MMCSのコネクターピン配列カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/12/05 17:04:39

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