メーカー/モデル名 | トライアンフ / トライデント660 不明 (発売年月不明) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
IMUまで入ってトラクションコントロールもABSも 最適化。クルーズコントロール付きでもう跨いでるだけで何もすることがありません。 |
不満な点 |
ロードモードだとアクセルの反応がトロいですが スポーツモードで違和感減少 |
総評 |
60歳を目前に、長く乗り続けられるよう電子制御を頼り安全に走ることにしましたが 峠でさらに敵なしになりました。 |
デザイン |
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日本製バイクの安っぽさと子供っぽさがなく
往年のオートバイの美しさをとどめている |
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走行性能 |
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軽薄なくらい全ての操作がたやすい
力があるのに扱いやすい 何かするたび驚いてしまう |
乗り心地 |
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路面の細かい凹凸まで拾いすぎるきらいがあるが
長時間乗っても尻も痛くならず 疲れもしない |
積載性 |
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見た目からして積載量などあろうはずがない
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燃費 |
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ハイオク指定ではあるが24kmほど走る
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価格 |
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メーカーのオプションの高額さに驚き
同じような中華製品と比べると4倍の価格 そして中華の品質が向上して大きな差を感じない |
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