カローラⅡ ＶＩＶＩＯ Ｒ２ ＦＩＴ2ハイブリッド フィット3ハイブリッド Ａ180 からの乗り換えです。
所有形態：現在所有(メイン)
2024年12月04日
サブ(妻)のクルマ ホンダ フィット ハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー プレミアムディープモカパール 初代ハイブリッド&アイドルストップ車 アイドルストップ時にエアコンが効かない。 平成27年9月床下浸水
所有形態：過去所有のクルマ
2020年06月15日
サブ(妻)のクルマ スバル R2 R レディッシュモーヴオパール スタイリングとデザインが秀逸
所有形態：過去所有のクルマ
2020年06月15日
サブ(妻)のクルマ スバル ヴィヴィオ em-s マジョリカブルー 中期型のemにリアスポイラー（LEDハイマウントストップランプ付）と12インチアルミホイールが装備されたスポーティーグレード。
所有形態：過去所有のクルマ
2020年06月15日
サブ(妻)のクルマ トヨタ カローラⅡ ウィンディ スーパーホワイトII
所有形態：過去所有のクルマ
2020年06月15日
ホンダ ストリームiS iーVTEC マーブルベージュパール 訳あり２台目、仕様は先代同等 通勤快速 20万km
所有形態：過去所有のクルマ
2020年05月22日
ホンダ ストリームiS ショアラインベージュメタリック 初代ストリーム 1人で乗っても恥ずかしくない7シーター 搭載されたK20A型エンジンはインテタイプRにも採用 5速マニュアルモードAT アウタースライドサンルーフ装備
所有形態：過去所有のクルマ
2020年05月22日
ホンダ 初代CR-V 4WD ブルーパール クリエイティブ・ムーバーシリーズ第2弾アクティブムーバーのライトクロカン！ https://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-V/19951009/ 自身初のカーナビと4WD、ナビはGPSとホンダ独自ジャイロセンサーの ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年05月22日
ホンダ プレリュードSiVTEC4WS セブリング・シルバー・メタリック 4WSは電子制御式となり、足回りもストロークが増え正常進化！2.2L VTECは200馬力！ 外観は先代よりスポーティ、ロングノーズワイド&ローはそのままに、CR-Xを彷彿させるショートルーフにアウタースライドサンルーフ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2020年05月22日
試乗するまで、パッと見コンパクトSUVなのでどうかな〜？、でも試乗したら良い意味で騙された。 乗り味はシッカリ重厚、床下はバッテリなのでパノラマガラスルーフが付いてても低重心だし、RWDで前後重量バランスも良く、サイズ感も幅1850mm以下となればもう買うしか無いか、という事でA180から乗り換え ...
2024年12月07日
トータルバランスは良く、小さくてもメルセデスの良い物感、所有感を味わえるクルマ。
2021年02月13日
