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イイね!
2018年11月20日

9か月ぶりに鈴鹿走ってきた(^^;)

9か月ぶりに鈴鹿走ってきた(^^;) なんとか鈴鹿走行枠に合わせて休みを取ってチャレンジクラブで走ってきました。
残念ながら早朝に雨が降ったようで路面WET( ;∀;)
それと走行枠が少ないので、平日らしく台数少な目でしたが・・・・・・








【CC-H】9:30~
路面: WET
天候,気温: 曇り,約15℃
走行台数: 12台くらい
タイヤ: 265/35R18
空気圧: 1.85スタート 温間 ~2.2

12台ときいて、これはクリアとりまくりか?? と期待したが甘かった( ;∀;)
前車との間隔をストレート1本分とっているのに、追いつく(;゚Д゚)
こちらはそんなに速く走っていないのに・・・シーズンインしたCC-Hクラスなのに何ということだ!
久しぶりなのと1ミリ溝のタイヤなので、いまいち乗れてない状態なのと、クリアがうまくとれなかったこともあり30秒切りすらできず、ショック(;''∀'')

ガソリン満タンスタートに後席撤去の軽量化してないのもあるが・・・ WETで浅溝のすり減ったタイヤでは130Rでリヤが若干ズルズルっとしたのもあり思い切ってアクセルが踏み切れない。

心配要素はなくしておこうと・・・NEWタイヤを注文しておきました(;´・ω・)
さすがにA052で3シーズンもたせる・・・はないでしょう♪
でも、来月の走行まで持たせて使い切ろうとセコく考えている(;゚Д゚)









きれいに使い切れるA052は、ある意味お得なのかも??
ブログ一覧 | 鈴鹿 | 日記
Posted at 2018/11/20 23:13:17

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この記事へのコメント

2018年11月21日 9:44
久しぶりの走行でwetは残念でしたね。更にクリアも上手く取れない…ストレス発散が溜まる方向になりそうです。無事、走り追われて良かったですね。

タイヤ綺麗に減ってますよね。次もA052ですか?
コメントへの返答
2018年11月22日 13:08
久々で乗れてないのでコンナモンデショウガ、マイカーのストレートスピードはノーマル並みなので直線で抜けないんです(>_<)

タイヤは値段他バランスのとれているっぽい物にしました(^^;)
引っ越してなかったらRE12Dにしたと思いますが(^^;)
2018年11月22日 19:07
流石にそれだけ減ったA052では、WETでもやばそうですね(^_^;

次期タイヤが気になりますね(^○^)
コメントへの返答
2018年11月22日 22:12
セミWET状態になったけど、この溝は横Gかけすぎるとズルズルとききました(^_^;

次期タイヤは、お勧めされた275サイズのものですよ(^○^)
でも製造年が17年の3月! これって発売開始直後だったんですが(;゚Д゚)
2018年11月23日 4:51
私は水曜しかいけないのですが、いつも劇混みですよ。ウエットだったからじゃないですかね?ラジアルの事わかりませんが、溝が浅くなるとグリップ落ちるのですか?マイタイヤ去年チャレクラ走って以来溝も見てません(^_^;)どうしよう!私的には溝ある間は大丈夫と思ってましたが(笑)なので下から何か出るまで走ってしまいます。
コメントへの返答
2018年11月24日 0:13
ウエットだったからでしょうね…♪
A052は溝が浅くなってもグリップそれほど落ちないと思います。3年目なので新品時よりかなり劣ってますが・・・

去年チャレクラ走っただけなら溝は十分あるでしょう(^_^;)

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Hoi (ほい) です。 月1目標に鈴鹿サーキット走ってます。 ブーストアップ、足回り中心のファインチューン仕様です。 電装系はトラブルとイヤなので社...
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