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メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン

高速燃費や遮音性が良く標準のタイヤ(グッドイヤー・イーグルF1アシメトリック3)も不足ない

所有形態：現在所有(メイン)

2024年11月23日

平成１８年式、アルティメイトエディションです。

所有形態：現在所有(サブ)

2009年11月01日

昭和４７年式です。

所有形態：現在所有(サブ)

2009年11月01日

2010年７月１０日カリブを捨てて乗り換えました。 2022年2月まで

所有形態：過去所有のクルマ

2010年07月15日

市内走行でのアイドリングストップは、信号での停車中にエンジンがかかる事は無く燃費が落ちることがない。補器ベルトが無くすっきりしたエンジンです

2024年11月23日

何シテル？ 08/17 11:23

壊れたものを直す事。壊れる前に壊れないように維持する事。「もったいない」が第一。ごみ屋敷にならないように我慢して物を捨てる要にする事。

	メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン高速燃費や遮音性が良く標準のタイヤ(グッドイヤー・イーグルF1アシメトリック3)も不足ない
	ダイハツコペン平成１８年式、アルティメイトエディションです。
	ホンダ Z360 昭和４７年式です。
	アウディ A5 スポーツバック 2010年７月１０日カリブを捨てて乗り換えました。 2022年2月まで