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ちなみにカー用品はあまり出品されていません。

2016年の初弄りで流用した30アル/ヴェル純正クルコンスイッチの色合わせをしてみました。







30アル/ヴェル純正クルコンスイッチの基盤です。
チップLEDは青で発光します。




なのでNXのステアリングスイッチ照明色と違います。
LEDを打ち替えようと思いましたが、光の三原色で色を合わせをしてみました。

白っぽくしたいので、黄色のセロファンをチップLEDに被せてみました。




結果、決して同色とは言えませんが近似色？になりました。
画像より実際は少し緑っぽいです。
これでOKにするか、どうしようかなぁ...

今年も残すところあと21日ですね。
寒くなってきたのでFスポ純正アルミ&ノーマルタイヤを冬眠させて、iパケオプション（バージョンL標準）アルミにバトンタッチしました。タイヤはミシュランのX-ICEでサイズを235/55R18にしました。
ちなみにセンターキャップはバトンタッチなしで冬もがんばってもらいます😁
早くゲレンデに行きたいなぁ。
雪道を運転したい！！
雪景色の温泉にも入りたい。
ちなみに去年の冬は前車のお古で30ハリアー純正17インチのアルミを使用していたので、iパケオプションアルミは庭に1年間放置してありクモの巣がすごかったです😣

寒冷地仕様のNXに乗られている方はご存知だと思いますが、バックランプの右側が犠牲になってリアフォグが設置されています。バック時は当然左側しか点灯しないので「右のバックランプ球切れしてるよ！」って言われる事がありました。



とゆうことで、リレーを使用してバックランプとリアフォグを連動させました！！



名付けて『バック連動リアフォグ』です(^O^)

車検非対応ですので、純正復帰ボタンとも連動して結線しました。

先日参加させて頂いたNXビートソニック103三重オフ会inアクアイグニス中、 無性に欲しくなりポチった物が10月11日(日)に到着しました。

無性に欲しくなった物とは以下の３点です。


オートパーツ工房さんの


『リバース連動ダブルブリンクハザード』

『オートブレーキホールド(スイッチ押し太郎)』

『オートライトオートカット』


丁寧な梱包！！綺麗な製品！！製品の小ささ！！そしてリーズナブル！！すばらしいです！！



翌日の10月12日(月)、息子のイタズラに耐えながら早速取り付け作業を行いました。


※まずは内装をバラして『リバース連動ダブルブリンクハザード』を取り付け！！





※ハザード信号をコネクターの黒線から分岐





※バック信号は左から２番目のコネクターの左下の白線から分岐
　（付属エレクトタップは0.3用のため使用できませんでした）

　本体はグローブBOX裏に動作タグを付けて取り付け
　（画像は結束前）






※次は『オートブレーキホールド(スイッチ押し太郎)』を取り付け！！





※ブレーキHOLD信号はコネクター左下の赤線から分岐





※本体はグローブBOX裏に動作タグを付けて取り付け
　（画像は結束前）






※ラストは『オートライトオートカット』を取り付け！！





※運転席カーテン信号はスイッチ裏コネクターの青線から分岐





※本体は運転席キックパネル内に動作タグを付けて取り付け





※電源は３点共、爆光DRLキットのスイッチから供給し、ディーラー入庫時は一括OFFで入庫予定で　す。






取り付け後は作動確認のために嫁とイタズラ息子と焼肉きんぐに行きましたが、嫁にNXは運転させられないのでビールは無しです。無性に飲みたかったですが・・・




感想は個人的にオートライトオートカットが一番お気に入り！！
リバース連動ダブルブリンクハザードのOFF時のみ鳴るハザード作動音とオートブレーキホールドの設定30秒はちと長い気がしました。
でも、３点共めっちゃ便利なアイテムで気に入りました。
便利アイテムに嵌りそうです(*´∀｀*)