♪ 出･来･る･か･な･っ･！･？ ♪

"山動く" の結果となった、昨日の 第45回衆議院議員選挙。

マニフェスト という、"政権公約" "選挙公約" を掲げて争われる国政選挙は、今回で3度目となるそうであるが、その功罪や今後の実行等についての議論は専門家の皆さまに譲る事として。

ここでは、昨日の結果を受け 政権交代を果たした、民主党のマニフェスト から、我々 クルマ好き にとっても注目すべき"公約" をピックアップし、今後実現に向けてのプロセスも追々ウォッチして行きたいと思う。

"地域を再生させる政策（クルマ好きを喜ばせる ではない。）" として、以下の2点が掲げられている。

＊ 目的を失った自動車関連諸税の暫定税率は廃止する
　【具体策】
　○ ガソリン税、軽油引取税、自動車重量税、自動車取得税の暫定税率は廃止して、2.5兆円の減税を実施する。
　○ 将来的には、ガソリン税、軽油引取税は「地球温暖化対策税（仮称）」として一本化、自動車重量税は自動車税と一本化、自動車取得税は消費税との二重課税回避の観点から廃止する。
 
＊ 高速道路を原則無料化して、地域経済の活性化を図る
　【具体策】
　○ 割引率の順次拡大などの社会実験を実施し、その影響を確認しながら、高速道路を順次無料化していく。


個人的には、代わりとなる財源に些か不安を感じるものの、是だけの負担減となれば大歓迎である。
高速道路に関しては、地域性や時間帯等、利用者本位で恩恵の度合いも一律とはいかないのであろう。

一方で 自動車関連諸税の暫定税率廃止による負担減については、容易に想像がつくものである。

＊ガソリン税 1Ｌ あたりの暫定税率見合い分　25.1 円
　⇒ 50Ｌ 給油したら、1,255 円負担が減る計算になる。
＊軽油引取税 1Ｌ あたりの暫定税率見合い分　17.1 円
　⇒ 同様に50Ｌ 給油したら、855 円負担が減る計算になる。
＊自動車重量税 自家用乗用車 0.5t 毎 1年 暫定税率見合い分　3,800 円
　⇒ 継続車検時（2年分） 1 ～1.5t 車両 の場合、現行 37,800 円 → 廃止後 15,000 円 という計算になる。
＊自動車取得税 取得額50万以上 の軽自動車を除く自家用車 2%
　⇒ 100万円の自家用車 に対して、現行 5万円 → 廃止後 3万円 となる。

到底負担が一方的に減るばかりでは無いのでしょうが、実現の日を楽しみにしたい話題です。
これまで、半ば決まり事として支払ってきた事ですが、"変われば変わる" 事なのかもしれません。


風雲急を告げる政界同様に、天候も荒れてきました。
天災続きの日本列島ですが、台風による災害が起こらぬ事を祈ります。

関連情報URL : http://www.dpj.or.jp/special/manifesto2009/pdf/manifesto_2009.pdf