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2025年1月6日

Axis styling スタビライザーリンク

Item: スタビライザーリンク
Rating: 5
Author: Rukole

評価：: 5

新開発‼️
パーフェクトダンパー用スタビリンク260mm

パーフェクトダンパーのアクシススタイリングさんが新開発したスタビリンクになります。

新しいパーフェクトダンパー７Ｇには標準装備されていますが、６Ｇの私はアフターパーツとして購入しました。

現状ではパーフェクトダンパー購入者のみが別売で購入出来る様です。

ハッキリ言って乗り心地が更にアップ⤴️します。

ハンドル操作時にグッと踏ん張りが効く様になり、嫌なフラつきが更に減ります。

当たり前ですがスタビをしっかり効かせる為にはスタビリングを適正の長さにする必要があり、パーフェクトダンパーの場合はトヨタ純正だと長過ぎます🙅‍♂️

更に純正は、軽量化の為か真ん中に２本の線が入ってます。
この線から折れてる方が多い様です。

Dにクレーム入れても車高調が入ってる以上無償交換にはなりません😭

＊交換詳細は整備手帳をご覧ください🙇‍♂️

交換したスタイリングは260mm
トヨタ純正は290mm
比較写真
純正は細く鋳物の為、車高調を入れ負荷が掛かると真ん中の2本線の箇所で折れ易いみたいです。
スタビリンク交換後の写真
交換前　トヨタ純正

購入価格	11,000 円
入手ルート	その他

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この記事へのコメント

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kenta96

2025年1月6日 15:29

車高調も良い感じですね。スタビライザーリンク…色々あるんですね。私も純正を超える車高調に乗ってみたいですが、お金もなく、スキーに行くかという話もあり保留にしてます。20インチなので、路面のコツコツは拾うでしょうけれど、全体的に乗り心地や高速安定性、わだちにハンドル取られやすいなどはいかがでしょうか？昔、19インチにビルシュタインキットを入れたエスティマの時は、格好は良かったんですが、わだちに取られて落ち着かなかったです。

コメントへの返答

2025年1月6日 20:45

コメントありがとうございます。
パーフェクトダンパーは車高を落としても乗り心地が悪くなる感じは全く無いと思います！

純正がふわふわグニャグニャに対し、メーカー推奨の減衰値だとふわふわ、推奨値より減衰を強めるとしっかり❗️という表現が近いかと思います。

箱車なので横揺れを消すにはやはり減衰を1〜2段強める必要がありますが、メーカー推奨値でも純正より遥かに乗り心地はいいですね。

轍にハンドルを取られるのは扁平ダイヤによるものですが、40アルヴェルからは扁平が45なので気になる様な取られ方やマンホールの段差は感じません。

メーカーのホームページを見ると分かりますが、サスのストローク量がしっかりとあるのでサス自体が吸収してるのだと思います。

余裕が出来た際に騙されたと思って買われても損は無いと思いますよ！
個人の意見ですが参考になれば幸いです🙇‍♂️

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