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愛車一覧

日産
ホンダ
三菱
スズキ
ダイハツ
プジョー

コルト15C (三菱 コルト)  

イイね!
三菱 コルト
自営業で大切な相棒なので快速営業車仕様です。 (中古購入時走行距離24200Km)
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年06月21日

スズキ ジムニー  

イイね!
スズキ ジムニー
納車待ちです。2022年1月発注。
 
所有形態:納車待ち
2022年02月18日

日産 パルサー  

イイね!
日産 パルサー
妻が乗っていた車。足回りアブソーバーやブッシュ、エンジンマウントを交換して復活したのも束の間、子供が生まれるきっかけで泣く泣く引退となりました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年10月10日

スズキ アルト  

イイね!
スズキ アルト
自営業になって初めて購入したMT営業車
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月22日

スズキ Kei  

イイね!
スズキ Kei
社会人になって初めて購入したクルマです
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月22日

プジョー 306ブレーク  

イイね!
プジョー 306ブレーク
プジョー の猫足、よく回るエンジンに憧れ格安で中古購入
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月22日

ホンダ トルネオ  

イイね!
ホンダ トルネオ
ホンダのMTに憧れ不人気車で安かった中古を購入
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月22日

ダイハツ ミラ  

イイね!
ダイハツ ミラ
免許を取り初めての愛車
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月22日

ダイハツ ミラ  

イイね!
ダイハツ ミラ
父から譲り受けたクルマ。 イースのように燃費に振ってないためかNAながら動力性能に不満なく、CVTの制御も違和感なく、タコメーターも装備していて運転して楽しいクルマでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月22日

ホンダ ステップワゴン  

イイね!
ホンダ ステップワゴン
家族が増えて購入した中古購入時9万キロ台のファミリーカー。VTECでミニバンのわりには良く走りました。燃費はイマイチでした。10万キロ超えたくらいから緩やかな加速時のノッキングが気になりはじめました。メイン写真のアルミはCR-Zの純正です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年06月22日

クルマレビュー一覧

三菱 コルト

レビュー
低回転からトルクがありながら良く回るエンジン。2〜3速で引っ張る運転をしても16km/Lはいく燃費。ゲドラグ製ミッションはオイル交換を怠らなければシフトフィール最高。 クルマと対話しながら運転する感覚は、何でも便利になり過ぎた世の中において貴重な瞬間。
2021年02月17日

プロフィール

「基本性能が高い真面目に作られたクルマ http://cvw.jp/b/3272258/44853474/
何シテル?   02/18 22:40
2020年6月、みんカラデビューしました。40代、子持ち、おっさんです。小学生の頃よりモーターマガジン、月刊自家用車等を愛読し、クルマ、自転車大好き人間です。皆...
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2024/06/19 11:20:19
DIYでフロントスピーカー交換 その2 
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2024/06/16 23:16:17
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