【4回目】無限ナンバープレートガーニッシュにスーパーハード施工

ドライカーボン製の無限ナンバープレートガーニッシュへWAKO'Sのスーパーハードの4回目の施工になります。
1年前の5月下旬に1回目を施工しました。
紫外線や汚れからのカーボン劣化やクリア塗装剥がれを防ぐべく、予防と対策を行っています。

このガーニッシュ取付にあたり、無限ナンバーボルトも同時に購入しましたが、初回は異種金属接触腐食によるサビに悩まされました。

ナンバープレート、ボルト、そして
ナンバープレートガーニッシュにもサビがついてしまうという状態でそれらを
回避するべく、樹脂ワッシャーをかませてサビが極力でない様に対策しました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3282047/car/2981161/6411061/note.aspx

こちらはナンバープレートの取付穴の状態です。
サビを回避できています。

そしてフロントナンバー裏の取付穴。
こちらも対策前はサビがひどかったんですが、ほぼつかない状態で維持できています。

こちらは3回目取付の際、これでもか！とKURE5-5-6を吹きつけておきました。

そして無限ナンバーボルト。同様にサビを回避できています。
樹脂ワッシャーを使う前にサビがついてしまったボルトはキレイにしようとしましたが、そこそこの状態までしかサビは取れませんでした。

2本ずつのセットでもう1本新品のボルトが余っていますので、あまりに汚くなったら交換しようと思ってますｗ

そしてガーニッシュ自体の状態。
スーパーハードがまだまだバッチバチに効いているので撥水もすごいです。

洗車時にも気を付けて洗っているのでまだまだ美観を維持できています。
お高いものなので簡単にクリア塗装が剥がれたりしたらシャレになりませんｗ

まだまだ効いていますが、定期的に施工していきます！
中性シャンプーで洗ってシリコンオフで脱脂、よく乾かせてから施工します。

ちなみに画像のスポンジですが初回から替えてませんｗ
水で洗っているだけですがカッチカチに固まる訳でもなく、もったいないので…ｗ

そしてTPMSへも施工します。
IP54という防水性能ですがそこまで高性能のものでもない。
なので撥水で防ごうという算段です。
防げてるか知らんけどｗ

ちなみにスーパーハードではなく、先日施工したホイール用の硬化型ガラスコーティングを施工しようとも思いました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3282047/car/2981161/7100234/note.aspx

しかしこの目的ってカーボンの補修であったりする訳ですよ。
ガラスコーティングをしても紫外線はほとんど通してしまうので、ドライカーボンやクリア塗装が劣化するのを防げる訳ではない。
又、していく中で定期的にスーパーハードで補修していく事が目的です。

なのでスーパーハード続投です！

使用後はしっかりと先端を拭き取っておきます。
そしてキャップをよく締めて冷蔵庫へ…。

って事で完全に硬化するまでの1週間はなんちゃて無限の出番になりますｗ

https://minkara.carview.co.jp/userid/3282047/car/2981161/10797190/parts.aspx

偽物だけども6,000円近くかかっているので活躍？の場があるのでムダにはなってないかな？ｗ

ホンモノの方も1年半と言わず5年くらいは美観維持したいなぁ…。