ともやぁんのブログ一覧

今月車検なのでざっくりと点検

ヘッドライトの黄ばみが気になったのでケミカルで黄ばみは落としましたが、クリア剥げと傷が酷い…研磨とコートしないとです。
ロービーム検査になっていると思われるので、LEDで行きたいが…光軸がどうなのか分からん。
純正ハロゲンだと光量足らなそう。
とりあえずLEDで行って、純正ハロゲンは積んどこうと思います。

各ロッドエンドブーツ破れ無し。
ドライブシャフトブーツも破れ無し。
ついでにジョイント部にグリスアップ
エンジン下に潜った際にオイル垂れを見つけたので、漏れ箇所捜索したところオイルキャッチタンクのホースバンドが緩々な箇所発見、タンク清掃し増し締め。
変なとこからじゃなくて一安心。。

ついでに前から気になっていたウエストゲートバルブソレノイドをキャンセルさせる為、シリコンホースでバイパス
うちのJB23はAT車なのでフルブースト掛かる事もなく、ブースト圧0.5を越える事も稀なので問題ないと思いソレノイドキャンセルさせました。
結果、3000rpm辺りからブーストが0.5以上まで一気に上がるようになりました。
所謂、レスポンスアップした感じです。
登り坂でフル加速してみたらブースト0.8まで一気に上がってプシューと圧が抜ける音がしたので、アクチュエーターも動作しているようです。

ただ、アクチュエーターの動作はブースト1.0越えたらじゃなかったっけと思ったら…安物ブースト計の0点が狂って-0.2が0になってました。。