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イイね!
2013年08月13日

エビスサーキット東コース

エビスサーキット東コース 気温33℃
天気 晴れ
路面 ドライ





フレンズさんとどこか?(笑)による貸し切り走行会に参加してきました。
暑いこともあり無理せずにのんびり走りました。
あー、いつも無理なんてしてないですけどね。

はい。ホイール換えました☆
中古のランエボ9純正8J17インチです。
前後235×45 ダンロップZⅡタイヤにしました。
中古ホイールとタイヤあわせても同銘柄18インチタイヤより安いくらい。

見た目どうかなと思ったんですが、悪くなさそうです。
走りのほうもビックリで、これも悪くない。
17インチの方がいいとは聞きますが、リアが245から235になってもしっかりグリップしました。
newタイヤだからでしょうか?

タイムは1分9秒3 ベストが8秒4なので夏という事も考えれぱなかなかだと思います。
ちなみにフレンズのS15は57秒。

今年つけたラジエーターとオイルクーラーもしっかり働いて油温でも102℃Maxでした。
そのかわり放熱もすごくて止まると吸気温度が70℃超えます。
走っているときは40℃ちょっと。

これは帰りの高速や街中の渋滞でも温度上昇し、
エアコンがかってに外気導入になって効きも弱くなってしまいます。
吸気温度もしくは、外気温センサーに影響してる気がしてるのですが・。

次の問題は、断熱・放熱ですね。ブレーキも含めて。
吸気温度についてはS2000もメインテーマです。

それぞれ違うアプローチで対策してみたいです。
ブログ一覧 | サーキット フリー走行 | 日記
Posted at 2013/08/13 14:04:30

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この記事へのコメント

2013年8月14日 21:04
こんばんは。

ドライアイス作戦が効くかもです♪
コメントへの返答
2013年8月14日 21:21
ジムカーナとかアタック時に一時的に冷やす方法として考えましたが、二酸化炭素を吸わせる事にならないんすかね?

現実的じゃないんでしょうけど、クーラーの冷気を吸わせるってのはダメですか?

まぁ結局、私のことだから大したことはしません。
2013年8月15日 1:09
なかなか良いじゃないですか~!

サイズも含めて全く同じ~(笑)

タイムも速いし、冬場だとほぼ一緒かな?
コメントへの返答
2013年8月15日 11:47
ようやく買いました。
冬にパワー上がったら、立ち上がりでリアが滑るかもしれませんね。

この感じが筑波でもなって欲しいです。
ほんとに
2013年8月15日 6:18
お疲れ様です。

エビスも走ってみたいサーキットです、いいな~(^^)/
Z2は自分も使い始めましたが、良い感じですよね!

吸気温は、かなり重要な様ですね。
86君も対策?考えてます(´∀`*)
コメントへの返答
2013年8月15日 11:55
フレンズ主催の走行会は、今回はじめてでしたが
やっぱり、のんびりした良い雰囲気でした。
私のタイムで14台中4位の早さでした。

86君の対策、気になります。

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