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あるアル日記！

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2009年08月01日

亀裂がぁ

整備終了！

エンジンオイル交換済。

デフオイル交換済。

ここまでは予定通りのメニュー(^!^)y~

その後、ブレーキフルード補充。パワステシールコート補充。
その他、調整・・・

問題は、内減りしていたフロントタイヤですが・・・

内側側面に亀裂発見！

裏組みの予定を取り止め、ＲＧに組んであるネオバに履かせ換える事に(^^)v

０１Ｒは、内減り＋亀裂＝お務めご苦労様！って事になりました。

これで一安心です(^-^)

高速移動中のバーストは怖いからね。

いやぁ～、気付いて良かった！

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Posted at 2009/08/01 20:02:19

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この記事へのコメント

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Luu 2009年8月1日 20:16 こんばんは。オイル関係一通りやったという感じですね。タイヤは使えなくて残念ですが、亀裂に気が付いて良かったですね。やっぱり遠出の前には点検しておいた方が良いんだな～って思いました。ウチのもそろそろエンジンオイルは交換しなきゃ(>_<)	コメントへの返答 2009年8月1日 20:30 ここ、1･2ヵ月は通勤でも乗る事が無く、週末のみの稼動だったので、気が着かずに・・・裏組み予定でリフトアップして発見しました。本当に気付いて良かったですよ(^^ゞ遠征後に、またオイル交換の予定です！
あいど 2009年8月1日 20:25 こんばんわ。あぶない、あぶない・・・。チェックして良かったですね。これで長距離も安心して走れますね。	コメントへの返答 2009年8月1日 20:36 街乗りだけなら、もう少し使えたかな？って感じですが、長距離を控えているので気付いて良かったですよ。安い工賃で、安心を得ました(^^)v
ぽりん 2009年8月1日 21:55 高速でのバーストは考えただけでも恐ろしい (ノ＞＜)ノ点検は大切ですね	コメントへの返答 2009年8月1日 22:41 整備代をケチってオイル交換のみだったら気付かなかったかも・・・やっぱり見えない部分の点検は大事ですね。遠征旅行先でバーストしたら・・・　考えただけでゾッとします。
kazu_rs200 2009年8月1日 22:37 早めに気付いて良かったですね。普通は外さないと見えないから見ないですしね。長距離移動前の点検は重要ですね　...φ（．＿．）メモメモ	コメントへの返答 2009年8月1日 22:48 そうなんです！外から見る限り、まだまだいける感じですが、内側側面は亀裂が目立ってました。無理してでも、洗車のついでに外して確認する事も大切かもしれませんね！久しぶりのネオバに復活です(^-^)
344ROCK 2009年8月2日 0:11 意外に内側って傷がおおいですよね…。タイヤとオイルはけちけちしちゃだめですね！！	コメントへの返答 2009年8月2日 8:59 油脂類は、マメに点検、交換が基本ですね！弄る事に夢中で、エンジンブローさせた方も居るみたいだし・・・ハガキ一枚の接地面で走っている訳だから、タイヤのチェックも大切です。長く愛車と付き合う為には、磨く事より整備が重要でしょうね(^^)v
METRO＠ぱぱ奮闘中 2009年8月2日 12:21 メンテナンスって大事ですよね！毎日点検したいですけど、なかなか・・・・お～ネオバいいですね～！！	コメントへの返答 2009年8月2日 17:13 毎日は難しいでしょうね！オイル等の交換時期は自分で把握して管理するしかないからね(^^ゞ今回のタイヤの亀裂は予想外です。スペアタイヤが４本あって助かりました。
Ｕ１アル 2009年8月2日 12:58 長距離走行前に気づいてよかったですね！高速でタイヤのトレッド部分がべろ～ンと落ちてるの見たことあります。。。やっぱり内側に負荷が大きいんでしょかね～	コメントへの返答 2009年8月2日 17:21 今回は、内減りとキズ、そして亀裂のトリプルパンチでした(T_T) 表面上はまだまだいける感じだったけど・・・内側って、なかなか見ないから、何ヵ月に一度位はホイールの内側を洗うつもりで、外してみる事も必要かも(^-^)
うなわん 2009年8月2日 17:00 こんにちは！トレッド部分では無く、側面に亀裂が入ることもあるんですね。純粋にゴムの劣化なんですかね。早めに気付いてよかったですね！遠征、気をつけて行ってきてください！	コメントへの返答 2009年8月2日 17:29 劣化も始まってきていましたが、キズと亀裂には驚きと焦りを感じました。裏組み予定がなければ気付かなかったかもしれませんね！整備と消耗品代は、ケチらず投資しましょう(^^)v

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Luu 2009年8月1日 20:16 こんばんは。オイル関係一通りやったという感じですね。タイヤは使えなくて残念ですが、亀裂に気が付いて良かったですね。やっぱり遠出の前には点検しておいた方が良いんだな～って思いました。ウチのもそろそろエンジンオイルは交換しなきゃ(>_<)	コメントへの返答 2009年8月1日 20:30 ここ、1･2ヵ月は通勤でも乗る事が無く、週末のみの稼動だったので、気が着かずに・・・裏組み予定でリフトアップして発見しました。本当に気付いて良かったですよ(^^ゞ遠征後に、またオイル交換の予定です！
あいど 2009年8月1日 20:25 こんばんわ。あぶない、あぶない・・・。チェックして良かったですね。これで長距離も安心して走れますね。	コメントへの返答 2009年8月1日 20:36 街乗りだけなら、もう少し使えたかな？って感じですが、長距離を控えているので気付いて良かったですよ。安い工賃で、安心を得ました(^^)v
ぽりん 2009年8月1日 21:55 高速でのバーストは考えただけでも恐ろしい (ノ＞＜)ノ点検は大切ですね	コメントへの返答 2009年8月1日 22:41 整備代をケチってオイル交換のみだったら気付かなかったかも・・・やっぱり見えない部分の点検は大事ですね。遠征旅行先でバーストしたら・・・　考えただけでゾッとします。
kazu_rs200 2009年8月1日 22:37 早めに気付いて良かったですね。普通は外さないと見えないから見ないですしね。長距離移動前の点検は重要ですね　...φ（．＿．）メモメモ	コメントへの返答 2009年8月1日 22:48 そうなんです！外から見る限り、まだまだいける感じですが、内側側面は亀裂が目立ってました。無理してでも、洗車のついでに外して確認する事も大切かもしれませんね！久しぶりのネオバに復活です(^-^)
344ROCK 2009年8月2日 0:11 意外に内側って傷がおおいですよね…。タイヤとオイルはけちけちしちゃだめですね！！	コメントへの返答 2009年8月2日 8:59 油脂類は、マメに点検、交換が基本ですね！弄る事に夢中で、エンジンブローさせた方も居るみたいだし・・・ハガキ一枚の接地面で走っている訳だから、タイヤのチェックも大切です。長く愛車と付き合う為には、磨く事より整備が重要でしょうね(^^)v
METRO＠ぱぱ奮闘中 2009年8月2日 12:21 メンテナンスって大事ですよね！毎日点検したいですけど、なかなか・・・・お～ネオバいいですね～！！	コメントへの返答 2009年8月2日 17:13 毎日は難しいでしょうね！オイル等の交換時期は自分で把握して管理するしかないからね(^^ゞ今回のタイヤの亀裂は予想外です。スペアタイヤが４本あって助かりました。
Ｕ１アル 2009年8月2日 12:58 長距離走行前に気づいてよかったですね！高速でタイヤのトレッド部分がべろ～ンと落ちてるの見たことあります。。。やっぱり内側に負荷が大きいんでしょかね～	コメントへの返答 2009年8月2日 17:21 今回は、内減りとキズ、そして亀裂のトリプルパンチでした(T_T) 表面上はまだまだいける感じだったけど・・・内側って、なかなか見ないから、何ヵ月に一度位はホイールの内側を洗うつもりで、外してみる事も必要かも(^-^)
うなわん 2009年8月2日 17:00 こんにちは！トレッド部分では無く、側面に亀裂が入ることもあるんですね。純粋にゴムの劣化なんですかね。早めに気付いてよかったですね！遠征、気をつけて行ってきてください！	コメントへの返答 2009年8月2日 17:29 劣化も始まってきていましたが、キズと亀裂には驚きと焦りを感じました。裏組み予定がなければ気付かなかったかもしれませんね！整備と消耗品代は、ケチらず投資しましょう(^^)v

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