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るなるりの"くぅわんわん" [日産セレナハイブリッド]

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整備手帳

作業日：2023年5月1日

フォグランプ交換(GFC27)

Item: フォグランプ交換(GFC27)
Author: るなるり

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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大分前から疑問が…。

見た目確かに黄色なんだけど、元の謳われている『極黄』ではないんですよね。

ゴールドもしくは薄黄色みたいなフォグになってました。

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フォグユニットの中のバルブも確認するわけです。

黄色く反射されながらもLEDの光源くっきり見えてません？

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というわけで交換後に確認。

フィルターにて極黄にしているのでレンズを90度回転させると…。

やっぱり。

レンズの色が抜けてます。

LED自体は切れることなく頑張っているのに、こんなところのつくりが×です。

実質6年くらい。毎日の通勤。仕方がないのか？

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切れない。信頼のIPFは外すことなく適価にて購入のできるのもを選択。

Amazon専売商品

M's Basic by IPF

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かなりの簡易包装。

Amazonの配送レベルでは心配になる。

スポンジにバルブが刺さっており、安定の状態。

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真っ黒ボディーがイメージの

M's Basic by IPF

嫌いじゃないですよ。

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前回もIPF。

ファンレスタイプにて放熱は別途ユニットにて行うため低負荷、高寿命であったっと考えられる。

そのため先にフィルターが熱でやられた感がある。

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前のバルブユニットを取り除く。

インシュロックで縛っていたため除去が面倒。取り付けの時も面倒だった。

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今回は簡単に挿してねじるだけ。

照射とバルブも調整する必要もないため本当に楽だった。

前車は調整が必要であったため、セレナに移植の際再度調整となった。Mというメーカーは独自色が強くこう見ると違和感だらけだった。

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変更前の色合い。

電球色4000K程度か？

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明るさも増し、これこそ黄色。

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消灯時はブラック…。

うちの会社といっしょ。

真っ暗…。

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点灯したらやっぱり黄色。

雨の日、見やすくなるのだろうね。

前のモノもこんなに黄色だったんだろうね。タントの一緒のモノがこんな感じなので。

でも光量が多くなったので遠征もしやすくなった。次の遠征はいつかな？

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