日本航空再生に向け公的資金１５００億円超の資本投入・・・要るのJAL

今更の新聞ネタですが、なぜ潰さない？日航再建にこだわるあまりにまた公的支援(税金）＋３０００億円債権放棄ご都合主義の極み、西松社長は退任←と言うより背任行為で控訴だろ？退任と言う事は高額な退職金も笑顔で受取るんだろうし、それも税金　

そんな、LALをなぜか庇う素案を前原誠司国土(よくわからん思いつきで発言される方かな）の直轄の専門家チーム「タスクフォース」が、主力金融機関に３０００億円規模の債権放棄を要請することを柱とした再建計画の素案をまとめ、１３日に銀行団などとの間で協議を開始。

債権を破棄して再建させるなんて簡単な結論だすのになぜご大層なネーミングまでしたチームが必要何でしょう？きっとメンバーの方の給料もご大層な額出ているんだろうし・・・泣けるね＾＾この国。

日航が債権放棄を要請は、政策投資銀行や３メガバンクなどの金融機関。
公的資金や民間出資で１５００億円超の資本増強を実施ことや、人員削減を日航が従来示していた６８００人から９０００人超に拡大する方針も盛り込んだ。←するかどうかは別らしい　


ほんとに必要？ＪＡＬ、別の資本に吸収されてもよかったのではとしか思えない・・・悪いのは経営陣であってＪＡＬの職員の方には申し訳ないですが