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マツダ ロードスター  

イイね!
マツダ ロードスター
フリードは生活スタイルにもマッチした使い勝手の良い優等生の感で、ナビ、リアカメラdeあんしんパック、ドアバイザー、ドライブレコーダー、フロアマット等、一通りDIYしたら、あと何も手間かからず、あれ!って何か物足りない感じ! で、手頃で時々駄々を捏ねてくれそうな車を求め、夜な夜なネット徘徊していると ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年10月14日

ホンダ フリード  

イイね!
ホンダ フリード
BMW323は大満足でしたが、趣味のDIYで発生したコンクリート殻、残土、資材工具等の運搬には大変気を使い、家族の帰省時には定員オーバーになるなど不便を感じていたところ、フリードがモデルチェンジと言う事で試乗に行き〝ちょうどいい!”と即決で乗り換えました。購入後、中古ナビ、リアカメラdeあんしんプ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年03月17日

BMW 3シリーズ セダン  

イイね!
BMW 3シリーズ セダン
ミニも大満足でしたが、東京出張の夜、暇潰しにネットサーフイン中、98万円のBMWを埼玉で発見、帰路寄り道! 325i,アーキテックシルバー、50000km、9年落、で、帰宅後嫁に話すと写真の横に写っていた323i、25000km、9年落が目に止まり、〝買うなら少しでも走行距離の少ない方にしなさい ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年01月22日

ミニ MINI  

イイね!
ミニ MINI
パレットに不満なく乗っていましたが、その頃から夜な夜なネットサーフインする内、一度外車に乗って見たいと思い”100万円以内の外車”というテーマで探すと”ミニワンセブン”が目にとまり購入! お洒落な内外装に大満足で、初乗りの感想は”固い箱に乗っている様なガッチリ感”でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年11月03日

スズキ パレット  

イイね!
スズキ パレット
ムーブは使い勝手良く良好でしたが、広告でパレットを発見! マイルドターボの最上級車で、割安出品されており、一度軽四高級車に乗ってみたくなり中古購入。 現在のCUSTOMターボ的な作りで大満足でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年11月02日

ダイハツ ムーヴ  

イイね!
ダイハツ ムーヴ
ルシーダの全開加速時にターボ警告灯が点灯するようになり、診断してもらうと普通に乗ればそのままでも良いが、それと別に軽油が漏れているのでそちらの修理が大事! との事で、終止符! 丁度空いていたダイハツムーブを通勤用に使用。 このあたりから軽四の品質向上を実感!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年11月01日

トヨタ エスティマルシーダ  

イイね!
トヨタ エスティマルシーダ
シビックシャトルの使い勝手良さから次に選んだのがエスティマルシーダ。 天才タマゴのキャッチフレーズ通りミッドシップの重量バランス、寝かせたエンジンによる低重心、ターボディーゼルの必要十分なパワー等、ハンドリングも良好でした。 いつも前席は運転手のみ、家族は後席で私は専属ドライバーの様でした。 10 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年10月31日

ホンダ シビックシャトル  

イイね!
ホンダ シビックシャトル
セリカは狭い、乗り降りし難い等、家族に不評で、 子育ての時期家族で楽しめる車!と言う事で中古購入。これも新聞広告で発見。 実に使い勝手良く家族にも好評でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年10月31日

トヨタ セリカ  

イイね!
トヨタ セリカ
新聞広告で発見。 DOHCに乗ってみたい! 何年落ちかは覚えていませんが、10万KM超えで、10万円台で購入。 シートや内装のへたりはありましたが、エンジン(2TGEU)、駆動系、足回り、等良好で、楽しめました。 唯一、雨漏り箇所の特定は苦労しました。 内張りを剥がし、外に水かけを繰り返し雨漏り箇 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年10月31日

日産 バイオレット  

イイね!
日産 バイオレット
初めての愛車が日産バイオレット。 51年排ガス規制で回らない走らない。 ここから全ての始まり! 雑誌オートメカニック等を頼りにメカ勉強開始! 見ようみまねで 主に自動車解体店から部品調達。 エンジン回り:当時の定番(ハイカム、軽量、タコ足、ソレックス)等を参考に L16のヘッド、SUキャブ、インマ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年10月29日

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