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純正18インチアルミホイール、225/40R18からSSR 17インチ中古+215/45R17 ブリヂストンTURANZA T002 新品に変更しました。
アルミホイールは欲しかったSSRですが、新品は1本35000前後なのでタイヤ入れると20から30万コースとなります。そこまで投資するつもりはないので、近所の店で売っていた中古セットを購入。純正とは全く違う姿になってカスタムカーっぽいので満足しています。

昨晩、リアドア開けて荷物を下ろそうとした時、ガクンと異音が。
なんと、ダンパーの付け根のボルトが外れていて、ダンパーが外れてしまいました。
普通に使っていての故障とのことで、ディーラーでバンパーとダンパー全て無償交換してもらうことになりました。
まだ2年の車でもボルトが緩む事もありそうなので皆様もお気をつけください。

約2000km走り、5MT運転にも慣れて来ました。本日チョイドライブしてますが、18km/l以上が出てました。
平均燃費は実燃費とは違いますが、給油時にリセットしておくと、ほぼ実燃費に違い事が分かってきました。
走り方は普通より少し大人し目には走ってますが、法定速度よりチョイ越えぐらい、気をつけたとこは急発進、急停止しないことぐらいです。
マニュアルにして正解でした。

純正の13cmスピーカーでも良かったのですが、音のキレが悪く低音はこもってるように感じてました。
調べると、ジムニーの定番らしいスピーカーと取り付けキットがありましたのでポチッと。


早速、作業開始。
ドア内張の外し方も沢山情報があって、良い時代です。昔とは大違い。





ドア側にグリップが残る事がありますので、必ず内張へ付けておきます。




多分、初めての人には少し大変なのは、この内張剥がしかと思います。内張剥がしは買って置いた方が良いです。
ネジ3本外してから、内張剥がしを使ってバキバキ外して、全体を上にずらせばすこっと抜けます。
スピーカーの脱着は説明書通りやれば簡単にできました。

ビフォー



アフター



肝心の音質は、キレが出ました。
お気に入りは、未だにキッスなどの昔のロックをよく聞きますので、低音のキレがこの上なく気持ち良いです。
ストラーダのイコライザー調整しながら、音楽聴くのか楽しみになりました。