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イイね!
2010年09月13日

目立たないけど良いクルマ♪

目立たないけど良いクルマ♪ まったく・・・アホDがフガの車検で宿題残してやがって・・・

またフガが入院っす┐('~`;)┌

今回の代車はBluebirdSylphy

ブルも目立たないファミリーカーになっちまったなぁぁぁ

と、ず~っと思っていたんすよ

ところが乗ってみると何の!何の!

なかなかの乗り味です

CVTのもののトルク感もパワー感も申し分ナシ!

足も堅くは無いものの軽さを上手く利用してキビキビ感があって乗り易い

しかもノーマルとしては良く曲がります

ブレーキのタッチは言うまでも無く日産は良いですからGOODです

安っぽいし、オヤジ臭いし、正直ダサイんですが乗り味バツグンっすよ(爆)

って事は車格が似ていて洗練されているティーダが売れるのも納得出来る感じ♪

ほんとクルマは評判やスペックでは判断出来ません

やっぱり乗ってみないとネ(^。^)v
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Posted at 2010/09/13 11:51:29

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この記事へのコメント

2010年9月13日 12:30
最近のセダンは出来がいいですよ~
でも私はブルなら610が好きw
コメントへの返答
2010年9月13日 13:03
ほんとビックリでした♪
610とはまた渋い選択!!
2010年9月13日 12:48
最近の日産はバランス良くレベル高いので個性が無くなって来たかなぁ ちょっと寂しい思いがあります。

友達が新車でラフェスタのハイウェイスター買ったんで、ちょっと乗せてもらったんですが、乗り味もしっとりしてるし、CVTは熟成してるし、視界の見切りは良いし。。。シートが良かったなぁ
ワゴンにしては素直な操作性で本当に申し分ない車でした

でも、優等生すぎて。。。
ファミリーカーには最適ですが、ちょっと手がかかるほううが所有する楽しみとかがあって好きです。
ちょっとトヨタに似てきたかと感じる今日この頃



コメントへの返答
2010年9月13日 13:09
凄い安心感だね
安めのセダンでこんなに良いとは思いませんでしたわ(^^;)

たぶん日産の造り方が良いのでしょう
資金面では充分なメーカーでも無いから昔からトヨタと違って熟成型だし、それだけに各部所の信頼性は高い
当たり前だけど良い物となります

先進技術も大切ですが熟成させて信頼度をコツコツ積み上げるって大切だと思います

パッと見トヨタの80点主義っぽくも見えるかもですが似て非なるモノですよ!

カスタム好きには面倒が無いクルマは暇ですが、一般的なセダンとして大切な物を持ち合わせていると感じましたわ
2010年9月13日 14:51
>・・・アホD

どきっ!!
うちの事じゃなかったのね(~_~;)

ブルも昔は、サニーと並んで、日産の中堅クラスの代名詞だったのにね。
ライバルのコロナもプレミオとして生き残ってたけど、亡くなっちゃったしね。
シルフィーになって、オジサン度アップだけど、熟成され切ってるよね(~_~;)
コメントへの返答
2010年9月13日 18:49
アホD(爆)

まさか町内会長様をアホ呼ばわりは出来ませんwww

あれだけ歴史のある車種が完全に日陰ですもんねぇ
でも、改めてこの車格に乗ってみると素晴らしいもんです
メーカー的にも、まとめ易い車格なのかな
結構、普段よりも踏めちゃうのが恐いくらいですよ!

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