モチベーション

こんにちは！
ハーネスの引き上げは昔S14に乗っているときにやりました。
懐かしい^^;
あれは結構大変というか、めんどくさかったな～。
私は運転席下のヒューズボックスとか、社内のカプラー類を全部引っこ抜いて、エンジンルームを這わせてまた社内に戻しました。ハーネスは切りませんでした。ホイールハウスの所をカプラー通すのがキツかった記憶がありますが、S15でもがんばれば無傷で移動出来るのではないでしょうか？？
がんばってください！！^^

こんにちは。

運転席下のカプラー外してやるのが
一般的みたいですね。

ただこの方法だとストラット上をハーネスが通るので見た目が…と思い延長して
ストラット脇を通そうかと思ってます。

どちらにしても大変な作業なので
覚悟が必要ですよねっ^_^;

自分のは車屋さんにやってもらいました。
方法は切断・延長・ストラット脇を通すやり方です。
見た目もいいし早くできるみたいです。

自分のは車高下げすぎて配線が擦り切れてたので
強制的にこの方法になったのですが
これでよかったなと思っておりますｗ

切断・延長でやった方が
ストラット脇に通せるので
見た目が綺麗でいいですよね。

今回自分でやるつもりなので
その時は気長にやろうと思います(^^)

自分のは、ﾌｪﾝﾀﾞｰ内側を上部へ上げれるだけ上げてます。

ﾄﾞﾘﾌﾄで過重が掛かっても今のところ平気みたいです♪

フェンダー内側いっぱいに上げる方法が
施工的には楽ですよね。

ドリフト大丈夫ならこれもいいかも(^^)

ステはアッパーアームがあるので
多分アームがﾌｪﾝﾀﾞｰ内に当たるまで
上がることは無いと勝手な判断で、
何もしてません（爆）

ストラッドのｻｽはストロークしちゃいそう
ですねぇ　インナーﾌｪﾝﾀﾞｰ上部に
板金をリベット留めしてみては？

あまり車高短に出来ないカナ？？

シルビア系は車高を下げると
ハーネスになんらかの対策しないと
最悪不動車になるみたいです^_^;

あるショップで鉄板リベット留め
で対策する部品売ってるとこ
ありましたねぇ。

１年以上ですか・・・
僕だったら、我慢できませんね。

ジャブ程度に言ってみてもいいのではないでしょうか？
お金払ってるお客さんな訳ですし・・・

去年の諸事情でできなかったのを
抜いても5ヶ月過ぎましたからねぇ^_^;

そろそろ言い時かなぁ…。

ああぁっ…何かわかる気がします(⌒～⌒)

けど、仕事は仕事なんだし(ショップの)こっちは、それなりのお金払うわけなんだし、言っても良いんじゃないんですか？

ｶﾞﾂﾝは難しいかもだったら、小出しに小出しにでも…。

ﾃﾝｼｮﾝ下がりきらないうちに頑張ってみてください♪p(^-^)q

今までこまめにショップに顔出して
無言のプレッシャーかけていた
つもりだったんですけどねぇ^_^;

そろそろ言葉にしないとダメなの
かなぁ…。

今までの関係が崩れない程度に
話すしかないですねぇ。

始めまして、初コメ失礼します。
以前足跡から拝見させて頂いて、愛車のチューニングの方すごく気になってました。

１年は長いですね～～
私も８年眠らせてた１３を密かに動かして見ようかと企んでおります。
仕事も忙しいのでいつになるかは解りませんが。。。＾＾；

色々参考にさせて頂きたいので、今後ともよろしくお願いします。m(_ _)m

はじめまして。

ゼロヨン仕様の１３いいですね(^^)
ゼヒ復活させて下さい！

オイラも早く復活したいので
早く仕上げてもらえるよう話して
みようと思います。

こちらこそよろしくお願いします。m(__)m