オイル交換(初回)1445Km

カウル付きですがドレンボルト下にはアンダーカウルもなく、マフラーも逃げているのでそのままオイル交換ができます。
まずはオイル受けを下に置いて。

19mmのドレンボルトを回します。中にスプリングが入っているので、外れた際に、中のドレンフィルターが勢いよく出てきます。

このような状態で入っています。
作りはYZF-R125と一緒でした。
オイルは結構汚れていました。

本当は初回なのでオイルフィルターも交換した方がいいのでしょうが、すぐにフィルターとOリングが手に入らなかったので今回は見送り。
ドレンのOリングも再使用！悪い例です。

Oリングにパーツクリーナーが付かないように、取り外して清掃しました。

Oリングにはリチウム石鹸グリース塗布の指示がありましたが、オイルを付けて組み込みました。

ドレンボルト締め付けトルク　32N・m

オイルフィルター　38B-E3440-01
オイルフィルターOリング　93210-54805
ドレンボルトOリング　93210-34802

オイル交換時は1.00Lと整備要領書には記載がありましたが、レベルゲージで合わせると少し残りました。マフラーやドレンパン周りのオイルをパーツクリーナーで洗浄して完了です。

1000kmをだいぶ超えてしまいましたが、とりあえずオイル交換終了。