レザーシートコーティング　GYEON LeatherCoat Q2-LC40 施工6ヶ月後　再施工

恒例のレザーシートコーディング、メンテナンス　走行距離:9,571㌔
作業要領
本革拭くだけシートで汚れ取り
それからコーディング
1時間ぐらい乾燥させ完了

クリーニング前　
運転席座面
薄汚れあるが、目立つ感じではない、ステッチを見ると汚れが分かる程度
シワはどうしても入りますね、
30ハリアー時代にはへたった座布団みたいになり、クレームで交換してもらった経緯あり。

クリーニング前
運転席トリム
薄汚れあり、ここも極端には汚れてない

クリーニング前
運転席ヘッドレスト
新車時とかわらない美しさ

クリーニング前
アームレスト、ここも新車時とかわらない

クリーニング前
リアシート、ほとんど使用してないため
新車時とかわらない

クリーニング、コーティング後
運転席座面、汚れ除去、白さ復活

クリーニング、コーティング後
運転席トリム、汚れ除去

ついでにステアリングレザー部
クリーニングのみ、拭くだけシートの
ミンクオイルで手触りが新車感復活
コーティングは滑るのでNG

シフトノブもステアリング同様
感触良し

フロントパネル
クリーニング、コーティング後
気持ち良い白さ復活

助手席
背面とヘッドレスト
クリーニング、コーティング後
座るのがもったいない🥲

ということで、この液剤合格

約1万㌔走行で半年経過、汚れの付着をかなり防いでいる。
nanoeX効果もあるかもだが、この感じなら、綺麗な状態を維持していけそうです。白レザー恐れるに足りず😀

コーティング感は1ヶ月程度でとれるが、3ヶ月ごとのメンテナンスでシミや取れない汚れが付着しないので、効果実感

3回施工でもまだ半分以上液が残っている、コスパも良い。

マツダ純正のクリーナーも購入済みだが極度の汚れ用に保管