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ノア☆ノアの愛車 [トヨタ ノア]

整備手帳

作業日:2009年12月23日

ツイーター&ウーファー取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ツイーター&ウーファー取り付けを同時に行いました。

作業に夢中で作業途中の写真は一切ありません(^^;

こちらは激安ツイーター♪
2
カロッツェリアのウーファー♪

コンパクトな物を選びました。安いしね(^^
3
純正ナビなので電源取り出しキットを利用し、スピーカーラインからそれぞれ取りました。

純正ハーネスを傷つけることなく接続できます。

外すのも楽だしね♪
4
今回はウーファーを入れるため、このキットを使いバッ直にしました。

作業時はバッテリーのマイナスは外してくださいね。

ケーブル端子が太いため、車内に引き込むのに苦労しました(^^;
5
ツイーターはここに埋め込みました。

目立たず・音も主張しすぎず・いい場所だと思います。

日暮れが迫っていたので慌てて穴あけ作業をしたので、穴はガタガタです(^^

まぁ見えなくなるので良しとします♪
6
ウーファーはウォークスルーに設置。

シート下にしようと思ってましたが、ヒーター出口があるのでこちらに。。。

ウォークスルーは使っていないし、コンパクトだし邪魔にならないのでここでOK!

接続が完了したら、バッテリーのマイナスを接続して完了!
マイナスを外すとメーターのODO以外のバックモニターや燃費計等はリセットされますのでご注意を。

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この記事へのコメント

2010年2月14日 17:20
ツイーターの取り付けを見せて頂きました。配線を電源取り出しキットに接続したとありますが、左右のツイーター+-のケーブルをどこから分岐したか教えていただけないでしょうか。よろしくお願いいたします。
コメントへの返答
2010年2月14日 17:51
整備手帳 3のハーネスで確かグレー/ホワイト線からだったと思います。分岐コネクターで簡単にできますが、接触不良の可能性があるので、自分の場合は半田付け分岐しました。(結構面倒です)
左右の見分けと+/-は
http://www.alpine.co.jp/products_info/noah/
に純正コネクターのピン配が出ていますので確認してみてください(^^

ちなみに自分の場合は事前に家でハーネスにあらかじめ分岐させてから車に持ち込みました。
車では接続・引き回しのみです♪

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