EFFEX イージーフィットバー  

CB1300STで唯一許せない部分。
それは、運転姿勢でした。

CB1300シリーズの中でも一番アップライトなポジションを与えられた本モデル。
僕が乗ると上体はほぼ直立になります。
この姿勢はただ座ってるだけなら快適なのですが、風を受けつつ長距離を走っていくとなると話は別で、個人的には疲れる姿勢だと思っています。

そこで、CB1300標準モデル向けのリプレースハンドルを着けてみることにしました。
車両の構造やスイッチボックスなどが共通だからこそできる流用ですね。

選択したのは、CB1300標準モデル（'10～）から高さ-7mm、前後方向は7mm前方というLowタイプをチョイス。
ちなみに、これだけ移動してもまだ、マイナーチェンジ前モデルよりアップライトなポジションなんですよ。
結果は、軽い前傾姿勢となり大満足!

ただし、ホース類の長さが余ったり、ハンドルロックの位置でスクリーンにスロットルワイヤが当たったりするので、手放しではお勧めできません。

懐に余裕のある方は、ケーブル類も標準モデルのものと交換するのをオススメします。