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ぜろっちーの"ABARTHちゃん" [アバルト 500 （ハッチバック）]

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整備手帳

作業日：2024年11月2日

リレーの交換

Item: リレーの交換
Author: ぜろっちー

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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セルモーター交換してからご機嫌でエンジンスタートしてくれてたのですが、時々、カキン！と変な音がして、しばらく待たないとセルが回らないと言う症状が出るに至って来ました。充電をすると高頻度でその現象が起こるので、電圧高いと制御が入るのかな？と思いつつ、仲間内で話してました。
ハマケチンクディーラーの診断によると、それはリレーではないか？と。
なるほど、じゃあとっとと交換ですね。

OEM品がYahooショッピングにあったのでそっちでもいいかーと思ってたんですが、電装品は純正じゃないと…と言う天の声が🤣

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外したリレー。
ブホッ、品番違うし🤣

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バッテリー外して取り換え終了。
無事、動いたのでヨシです。
多分、年式で品番の違いがあるのじゃないかと。

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どちらのリレーも回路はこれなので、大丈夫ですね。

156,600kmで交換。
送料込み6,184円

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この記事へのコメント

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スナッフィー 2024年11月2日 22:22 遠隔診断に天の声😆 調子を取り戻して何よりです🥰	コメントへの返答 2024年11月2日 22:28 ありがたいご助言の数々…。経験は大事だなって思いますね！😅
shimooka 2024年11月3日 0:34 モパーって何か響きがアレですよね。。。😅まあ、経験値込みの『神の声』は重要ですよ👍 アンペア＆接点同じなリレーなら行けそうな気もしますし、モパーなら大丈夫っしょ(無責任)😁	コメントへの返答 2024年11月3日 13:02 神の声は重要っす🤣 今んとこ問題ないですよー。
みやんＲ 2024年11月3日 2:29 先日あるお客さんと話してて… 電気は100-0で　兆候無くイキナリ切れるから、保全の仕事貰うの大変なんだよなー　とそろそろ…それが身に染みるお年頃😅 色々手を入れてかな　ですね	コメントへの返答 2024年11月3日 15:40 ヒューズは粗方かえましたけど、リレーはそのままですもんね。ボディしかり、電装品しかり、昔の国産車で考えたら2回、下手したら3回でフルモデルチェンジしてるお年頃ですね😅

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「@shimookaさん　久しぶりに聞きましたわ、「さえんわ」😅
確かに、さえんすね😓」

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