警告灯！！

今日はー
7かっこいいですよね(*^^*)
僕も7のお尻好きですよ(^o^)

早速のコメントありがとうございます。

最初は、あまりＢＭＷは見てなかったんですが、どんどん好きになってきました！

特にこのお尻は、魅力的ですね～

なんでですかね！（＾ｏ＾）ｖ

ランフラットタイヤ標準なんかだと、
回転数を感知してパンクと判断する機能が
付いているらしいですネ？
そんな新しい進んだ車に乗った事ないので、
詳しくは解らないのですが・・・

詳しくは分かりませんが、回転数がって書いてあった様な気がします。

フロントはもう溝が無いので交換するから、リセットはそれからしま〜す！( ^ω^ )

色んな機能が付いてるけど、あんまり使いこなしてないかも…f^_^;

こんちゃ

日本語で
表記されるんですね

驚きました(^_^;)ﾊﾊ

こんにちは〜

よく分かりませんが、正規輸入のディーラー車は、日本仕様になってるんですかね〜

グランツもタイヤ交換後にリセットしないとエラー出ますね(´ー｀)
リセット後の空気圧が少し高い数値出てますけど（笑）

こんばんは〜

なるほど！最近の車は色々複雑な仕組みが付いてるんですね！

あまり使いこなせてませんが…f^_^;

機会あれば、グランツも見せて下さい。m(_ _)m

ucf21tom様...今晩は（＾＾）v
「９月・初秋となり、ようやく凌ぎやすい季節となりましたネ♪」

Ｅ６５／６６の‘お尻’は素敵ですよネ(^_-)-☆
トランクリッドがダックテール状に突き出た「バングルバット（butt＝お尻）」は、世界中のセダンに真似された意匠です。
又、リヤのサイドパネルとリアライトパネルとトランクリッドの面のとり方は、いままでの車にない機能美を感じさせます。

トランクリッドの造形。
当時のドイツでは、つるの上辺がまっすぐに伸びるデザインが流行ってた影響ですかね！？
リアウィンドーの傾斜が強く、トランク上面が高く、その後端のエッジは鋭くなりました。
これらは、エアロダイナミックスを考慮した結果で有り、車体後方の負圧領域が狭くなり、空気抵抗が減少しております。

この素敵なヒップラインは時代の先駆けだったですネ！！！


空気圧異常の警告が発生されましたかぁ。。。
ＢＭＷのタイヤパンク警告って、オンボードのＲＰＡで空気圧を設定後、タイヤ回転数を随時モニターして回転数が違うタイヤが存在した場合に空気圧不足と表示。
更に顕著な場合は、タイヤパンクと警告する様です。
また回転は、ＡＢＳの回転数センサーで、タイヤの外径寸法の変化を見ている様です。

ＲＰＡのリセットですネ！！！
只、クギ等が刺さり空気圧が低下しての警告もありますので、念の為にタイヤ・チェックも行えば安心です。

「初秋を大いにエンジョイされて下さい♪」

では又 by アル君（＾＾）／～～～

お〜有難き先輩のお言葉、ありがとうございます。

さすが、色んな知識をお持ちですね！

とりあえず、タイヤ交換後にリセットしてみます。

付け替え時に確認したけど、釘等のパンクは無かったと思いますが、改めてチェックしますね！

ありがとうございま〜す。m(_ _)m

何気にホイールが綺麗に揃ってる(^_^)v

流石トムさん！

金利は上昇しましたか♪(´ε｀ )

こんばんは〜！

たまたま、揃ったみたいだね〜(^_^)v

金利？ん〜どう言う事〜？！(◎_◎;)