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ご無沙汰しております。
フィットちゃんは快調で不具合という不具合は一切ありません。国産新車ってこんなものなのでしょうか。クルマの不具合に悩まされることが全くないので、また買い換えるときも同じような車を買おうと思う今日この頃です。

先日免許更新に行ってきまして、金から青になりました。普段はちゃんと一時停止停まるマンなのに、本当にたまたま標識、標示を見逃したところで切符を切られての青なので、全く納得がいってないです。それより街で見かける見知らぬあいつらを捕まえてくれと言いたい。それはともかく、別に青色になるのはいいのだけど、保険料が高くなるのが悩みの種。。。悩んでも仕方ないのだけど。

最近はスピーカが気になっており純正のハイグレードスピーカーを入れるか、サードパーティの製品を入れるかなど画策しております。とはいえ、どちらにしろ7万以上の出費となるので踏ん切りがつかないです。意外と純正スピーカーとDSPで聴けてしまう音質なので、このままでいいかな、と。最近は勝手に有効にした音の匠のRockモードで聴いてますが、これがとても純正とは思えないほどの音を引き出すのです。DSPの性能恐るべしです。

ゴールデンウィークは実家に入り浸るので、毎日フィットちゃんを乗り回したいと思います。最近はまっている浅煎りコーヒーのお店巡りとかしたい。

今年も冬がやって参りました。
今年の冬は自分の車で帰省をしようと思ってますが、私の実家はスタッドレスタイヤが必要な地域なんですね。
昨年も買おうとかなり迷って結局止めたスタッドレスタイヤ。今年も踏ん切りつかず。
私の生活区域と走行距離とマンション住まいでサマータイヤの保管ができないという条件でどうしても購入意欲が湧かず。。。

と言うわけで、オールシーズンタイヤにかなり傾いてます。
凍結時は役に立たないと言われてますが、雪山に行かない人なのと、走行距離があまり行かない乗り方、もともと燃費の優れた車種、そもそもタイヤって使ってなくても経年劣化するよね、ということで以下のリンクのタイヤに興味津々です。

https://www.y-yokohama.com/product/tire/bluearth_4s_aw21/

クルマに詳しい人からすると愚かな選択かも知れませんが、ライトなユーザかつ少しでも冬の安全を確保したいということで。。。
※都心とは言えサマータイヤで冬を過ごすことの恐怖が拭えず。

でも今のホイールに合ったサイズがあるのかな。。

ご無沙汰しております。
今年初めての投稿? になるのですかね。

クルマを買った時に最初に悩まされたあれがついに解決しました。
自宅マンションの駐車場に当選しました。
戸建ての人や、最初からマンション駐車場が使えている人からするとなんてことないと思いますが、敷地から一歩も出ずにクルマに辿り着けるのが尊すぎますね。

月野駐車場代も月に4,500円も安くなるし、クルマに乗るまでに雨に濡れないし、重い荷物を運び込むのも楽になるし、カーライフが更に楽しくなりそうです。
何より、クルマが汚れづらくなるのが最高ですね。。。さよなら、青空駐車。

※ 駐車場、地下駐車場なのです。

本年もよろしくお願いいたします。※というほどブログ書いてないですけど。

会社は今日から仕事なんですけど、自分は夕方から始動と言うことで昼間はスタッドレスタイヤを見に行ってきました。

いや、そもそもの話をすると私はフィットを買ってからずっと夏タイヤで過ごしてきました。行動範囲のほとんどが東京都の立川以東に限られ雪に降られない限りは路面が凍結することがほとんどないからです。夏タイヤだからといってこれまで(スリップするなどの)恐い思いもしてきませんでした。昨年はなんと年末年始に箱根にも行っています。保険として2万もする高級なゴムのチェーンをトランクに忍ばしていきましたが。昨年は雪に降られ、チェーンを使いましたがとても常用に耐えられないなと思いました。付け替えがとにかく面倒だし、走っている最中も音と振動がものすごかったです。

閑話休題、スタッドレスタイヤをお店に見に行ってきたのですけど、結論としては買いませんでした。理由は単純で、高いからです。某タイヤ専門店と某カー用品専門店にそれぞれ行ってきたのですが・・・スタッドレスタイヤって本当に高い! 工賃なども含めると軽く11万を超えてきます。自分の中の予算は6～8万くらいだったので、とんだ勘違いです。なお以下の条件で見積もってもらいました。

・一応聞いたことのあるブランドであること
・グレードは問わない
・15インチホイールも新規購入
・夏用タイヤをあずかってもらう
・タイヤ交換はお店の人にやってもらう

以下の条件でもない限り、スタッドレスタイヤを買うのは投資に見合わないなと思いました。

・クルマを通勤で使う
・冬中高い確率で路面凍結する地域である
・ウィンタースポーツ愛好家でシーズン中数回(クルマで)雪山に行く

せっかくの愛車だけど、どうしても路面的に危険な地域に行くときはレンタカーの方がコスパがいいなと思うなど。
なお、後学のために兄にもし買う場合の安価で済ますパターンなどを教えてもらいながらこのブログを書いてます。なので、来年はその方法を使って買うかもしれません。

自分の車を買って変わったことは、車の情報に敏感になったことです。車購入以前もなんとなく話題の車の情報は耳に入ってましたが、名前や形をを覚えている程度でした。でも今は駆動形式、購入ターゲット、価格帯、メーカとしての方向性、そして何が進化して業界標準に変化が起きているかを感じることができます。私はそれを情報の解像度が上がったと呼称しますが、今回の車購入はまさにそれを体感したな、と。なお、前回は家の購入でした。
こういう体験をすると同じものを見ても、見ている人によって本質的に見えているものが違うんだな、と当たり前なことを実感したり。。。
なんにせよ、楽しみが一つ増えて幸せなことです。

前にも書いたことですが、行動範囲が広がったこともそうです。距離がというより、エリアというか、公共交通機関で行きづらいカテゴリに行きやすくなったことですね。私が住んでいるところだと車は必須のものではなく、電車やバスを組み合わせて大概のところはいけてしまいます。でも意外と時間がかかったり、手間がかかったりして、いけなくはないけど行きたくない場所があったりします。
でも車だとそういう心の障壁が一定の距離以内なら発生しません。私だと30キロ以内だと近所ですね。何より好きな曲を聴いてだらだら運転するのが楽しいです。

車を持つ人がみんな普遍的に感じていることではないでしょうかというのをなんとなく書いてみました。