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スバル
インプレッサ スポーツ
フォレスター
スバル フォレスター
インプレッサ最後のMT車から、今度はフォレスター最後のMT車へ乗り換えました。こちらも希少な車なので大事に乗り続けたいと思います。
所有形態:現在所有(メイン)
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2024年04月15日
スバル インプレッサ スポーツ
ジムニーから乗り換えました。 今度は純正メインにちょっぴり弄って、ドライブを楽しみます。
所有形態:過去所有のクルマ
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ラップタイム
2021年01月12日
クルマレビュー一覧
スバル フォレスター
とはいえ、やはりマニュアル車は飽きない! エンジン始動でヘッドライトが動くデモもかっこいいです。 希少な愛車にありましたので、エンジンが壊れたら載せ替えても乗り続けます。目指せ50万キロ!
2024年04月15日
スバル インプレッサ スポーツ
身の丈に合った丁度良い車です。
2021年01月13日
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「最後のMT車
http://cvw.jp/b/3327504/47657778/
」
何シテル?
04/15 19:31
mituheisi
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茨城県
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純正メインに少しだけ弄っていこうと思います。(皆さまのを参考に) 愛車でドライブを楽しむぞ!
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スバル(純正) フロントグリル
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/02/06 03:12:05
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スバル インプレッサ スポーツ
ジムニーから乗り換えました。 今度は純正メインにちょっぴり弄って、ドライブを楽しみます。
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