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久しぶりに給油しました⛽️

残りの推定走行距離45kmでしたが、
「給油してください」は表示されず😅

給油量は約47リットルで、
8リットル程度は残っていることになるので、
あと約150kmは走れるはずですが、
少なめに表示されるのですかね。

とはいってもあくまでも参考程度で、
余裕を持って給油したいと思います🚗

5月末にひさしぶりに給油しましたが、
前回給油してから半年が経っていました📅

その間の走行距離が約3,000km、
ガソリンも夏用に入れ替えられたし、
安くなってきた時期だし、
タイミングは良かったのかな。

今まであまり意識したことなかったけど、
一か月半に一回が半年に一回になり、
自宅充電もガソリンより安いので
自分の使い方だと、PHEVは合ってそうです😃

搭載電池次第だけど次はEVもありかな🙄

片道で充電を使い切ったので、
充電切れ後の燃費を確認してみました。

条件としては、
ドライブモード：ECO
市街地：1割
郊外：3割
高速：6割
エアコン：なし
でした。

結果は、距離など考慮し直すと約17.9km/l、
カタログ値の約88%
といったところです。

高速で110km制限区間も走りましたが、
全体的にやや下り基調ということもあって、
まあまあの数値ではないでしょうか。

前回給油してから2ヶ月半が経過しました。
前車含めて記録してある最長間隔が約2ヶ月半だったので、記録更新です😌

往復で150kmくらいのところには何回か出かけているのですが、
それでも約半分は電気で賄えてしまうので、なかなかガソリンが減りません😂
ガソリンのみの航続可能距離も700km以上残っています⛽️

暖かくなってくる３月から４月には給油するかなーくらいな感じです。

冬はエアコンなどで電力消費が多くなりがちですが、
実際どのくらい通常から落ちるのか試してみました。

条件はこちら
外気温：7〜9度
エアコン設定：22度（A/C切）
ステアリングヒーター：1メモリ（弱）
シートヒーター：1メモリ（弱、運転席のみ）
ドライブモード：ECO
走行状況：郊外3割、市街地7割（やや渋滞あり）

結果は、
41km走行して69%消費しました。
計算すると約59.4km走行可能でしょうか。
通常満充電で約80km走行可能なので、
だいたい75%くらいですかね。

検証していないときもだいたい70〜80%かなと感じていたので、
外気温や走り方、エアコンの設定温度等にもよりますが、イメージは近そうです。