アゲ♂アゲ♂Ｙｅａｈ！

車高の事ですが、何か？(爆)(^^;ゞ

昨日アップしたブログに書いた事について、たくさんの方から参考になる御意見､冷やかし(笑)､タグの評論(爆)を頂き、ありがとうございましたm(_ _)m
その中で今現在自分で(無料で)作業出来る事で最も効果が大きいと思われる作業を行いました。
一応言っておくと、車高を上げました(^-^)


昨日の時点でアライメント調整時での車高より前後ともに5mmのダウンだったのを、前だけ3mm上げていました。
なので今日はそれをさらに前を7mm､後を5mmそれぞれ上げました。
これで前10mm､後5mm上がって、純正車高比が前-25mm､後-15mmとなりました。

ちなみに画像は車高アップ後のフェンダー内の様子です。
インナーフェンダーに付いている黒い筋が全部タイヤが接触した跡です。
前にもカスってましたね(^^;)

さて話を戻して…
後輪はアライメント調整時の車高に戻ったのでトー0のはずですが、前輪はアライメント調整時より5mm高くなったので若干トーインになります。
で、ここで悪巧み～～(m｀∀´)mｹﾞﾍﾍ
アッパーマウントを内側に少ーし倒す、つまりキャンバーを若干付けてやりました。
キャンバーを付けるとトーはアウトになる…確かはず(汗)なので、運が良ければ差し引き0でトー0かもしれません(爆)
その辺はかなりテキトーです(#^.^#)


まぁとりあえず本庄はこの状態で走ろうと思いますo(^o^)o
これでダメなら…
サスのレートを上げるしかありませんね(/_･､)ｼｭｯﾋﾟｶﾞ...

でもそれより心配なのが…













とにかく天気！ヽ（゜ロ゜；）ノｳﾋｬｰ!


これだけ騒いで走れなかったら、ただのアホ！(-_-;)ｽﾞｰﾝ

何とか晴れてくれ～(屮°□°)屮 ﾊﾚﾛｰ!

あっ！
晴れたらダメだ…
タイヤがタレちゃう(汗)












やっぱ曇れ～！(爆)

って都合よくは行かないかf(^_^)

とにかく雨さえ降らなければ良いですね(*^_^*)
雨は今のタイヤでは走りたくないですし(=_=;)

全国､特に関東近県の雨男､雨女の皆さん、お願いですから日曜日だけは降らせないで下さいね(^人^)
お願いしますよ～(笑)