一日中ミニ四駆

とりあえず金無いし、特にやる事ないので一日中ミニ四駆弄りしてました。

大和さんに負けたくないしね！
んで、何気にこの前のタムタムのときにメンバー増えたからちょっと焦ってたり…ｗ

今日やったのは基本的なメンテナンス。

・駆動系の汚れ取り・オイル交換(？)

・ギヤのチェック
ピンクのクラウンギヤはよく破損するので…

・ターミナル磨き

・ホイール、各シャフトの歪みチェック

・ベアリング、ギヤの抵抗抜き

・バンパー、ステー各種、ビスの歪みチェック

…まぁ、ザッとこんなもんか。

＊シャイスコ
やはりクラウンギヤが欠けていたので交換。
ターミナル磨き、オイル足し。

＊サイクロン
フロントのＦＲＰの右ローラー取り付け部分が曲がっていたので、更にＦＲＰを足して２枚重ねに。
(ＳＸマルチ強化 + 弓ＦＲＰ)
フロントローラーを１７㍉→１９㍉で規定幅まで引っ張る。
リヤのタブルアルミステーを１枚にし、ＳＸＦＲＰリヤローラーステーと２枚重ねに。
ホイールも歪んでいたので交換。

＊Ｖソニック
ベアリングローラーの脱脂。
ギヤを超速へ変更と同時に抵抗抜き。

＊Ｘシャーシ(新)
廃車をレストアｗ
サイクロンから外したアルミステーの１枚と、ＦＲＰリヤローラーステーを重ねてリヤへ装備。
ローラーは１９㍉を４枚。
ギヤはＳＸ純正超速をマッハ２(新タグ)で回す。
足回りは、ラジ四駆ローハイトホイール(フィン)にローハイトオフセットを装備。
フロントは、ＦＲＰマルチ強化プレートにアルミワイドプレートを重ね、９㍉ベアリングを装備。
実際に走らせてないので、装備は変わる可能性大。
あとはボディを探さないと…。

また新たに一台増えてしまいましたｗ
やっぱ旧シャーシ最高ｗ
ＭＳはやっぱ弄り方ワカラン…orz

あー、早く走らせてみて～！
家にコースあればなぁ…。
あ、ぬるま湯さんの取りに行かないと…ｗ