カトケン重興行（笑）のブログ一覧

プレオの後釜について
御報告させて頂きます。
∠(￣ー￣)

‥‥そう、画像の通り
ワゴンＲになりました。
(≧▽≦)

グレードはＦＸと言う最廉価のものでして、我が家では「ＣＶＴ」ではなく「４ＡＴ」を選択しました。


プレオに比べると「普通」な車っぽく思われそうですが、一言で言うならば
「（良い意味で）軽にして軽にあらず」な車と言う印象があります。
ｄ(ﾟ▽ﾟ)

まず乗車感覚的にですが、エンジンが基本的に静かなんです。３発なので、回すと流石に「軽らしさ」が隠せませんが、遮音材の恩恵なのか通常はリッターカー並の静かさなのです。
後は足廻り。スポーティさがウリのプレオよりも引き締まった印象なのですよ。勿論（プレオに比べたら）低偏平のタイヤの恩恵もあると思いますが、ノッポな割にはロールも大分抑えられています。

次にユーティリティ的ですが、基本設計が新しい為か殆ど不満はありません。
ただ、強いて不満を挙げるなら「ワイパーに間欠（？）調整がない事」とか「イモビは我が家には不要だと言う事」ですかね。

このジャンルではムーヴと雌雄を争う程人気があるワゴンＲですが、オーナーになってその理由が改めて解る様になりました。

そんな訳でインプレッサ＆ワゴンＲ乗になった訳ですが、今後とも是非宜しく御願いします。
m(＿＿)m

皆さん、すんごく御無沙汰してました。
(*＾O^)人(^O＾*)


半年以上（何シテル？以外）
何も更新してなかったのに唐突ですが、


この度プレオを降りる事になってしまいました。(Ｔ＿Ｔ)

と言うのも、

ドラシャが逝っちまった

６年乗ったのでそろそろ乗り換え時期にあった

減税に駆け込んだ

みたいな事情があった為です。

勿論私的にはまだまだ乗りたかったのですけど、
家族（親）の車な為致し方なて‥‥。(ノ－Ｔ)
この子の御陰で、どれだけ多くのお友達や思い出が出来た事でしょう‥‥？
(↑ー↑)


と言う訳で、プレオから降りる事になるカトケンですが、
プレオ乗りのお友達とは今後も交友を続けたいと思ってますので
今後も宜しく御願いします。
m(＿＿)m

後釜については、また後日報告させて頂きます。∠(￣ー￣)

プレオよ、元気でな！

いやいやｗ(A;＾ｰ^)
自宅の駐車場に補助線を引いただけです。
ﾌﾟｼｭー＞δ､(.．)






と言うのも、私の自宅は
５ナンバー×２台と
軽自動車×２台
ならギリギリ収まるのですが、ちゃんと整然と停めないと歩道にはみ出てしまうのです。
(＞△＜)
実は私のインプレッサが納車された直後に一度補助線を引いたのですが、
５年も経つと流石に風化してしまい消えてしまったので、ＤＩＹでやってみました。


御覧の通り、素人なので職人の様に高精度ではありませんが、
ないよりはマシかもｗ(;^ｰ')ｂ
そして、今回はついでだったので、プレオ用の補助線も追加してみました。
ｄ(￣∀￣)＞

‥‥これで駐車する時に多少楽になりました。(A´σ`)

一体ドコから来ているんでしょうかｗ
とても「ふわりぃ」な雰囲気のＣＦには
見えませんｗ
‥‥むしろ、噴き出しまくりですｗ

のオフに参加して来ました♪
（詳細は後程追加します）

と言っても、夜勤と夜勤の間だったので本当に束の間の参加でしたが‥‥ｏｒｚ

でもミニコアラさんとハヤトさん達と今まで以上に仲良くなれたと思いますし、短時間で濃厚なオフが出来たので良かったのかなとも思ってます。
(´ー｀)

参加された皆さん、昨日は御疲れ様でした！
(*＾O^)人(^O＾*)