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2013年07月22日

真夏のオートポリスで身も心も熱くなれ！

猛暑が続く中

サーキットを走ってきました～（ｵﾊﾞｶ）

オートポリスは標高が高いので

日陰は結構涼しかったけど

日なたと路面は熱々でした…

ポン太の走りはﾁｮｲ熱ぐらい？（笑）

走り終わったらヘルメットの内装までグッショリ（爆）

でも楽しいからいいんです♪

一緒に走行された方　写真を撮影していただいた某スナイパー様

某長距離ツアラー様

ありがとうございます

お疲れさまでした～♪

トップ画像は某スナイパー様撮影です

↓は某長距離ツアラー様撮影です

夏場はパワーダウンするので

タイムは期待していなかったのですが

なんとか自己ベストをコンマ５秒ほど更新しました（ﾁｮｲ嬉）

ヘタっぴポン太くんの走行動画を撮影しました

お暇な方はどうぞ♪

13:00～13:10慣熟走行

慣熟走行中に靴がサーキット用でないことに気付き一度ピットイン（苦笑）

13:10～13:50フリー走行

暑すぎるのでクルマとドライバーのクールダウンのため再度ピットイン

エア圧も2.0に下げる

【動画１】H25.7.20 AP四輪走行会鬼のように速いシビックに見とれるポン太くん（爆）

シビックの方は２分１０秒代でした（恐）

【動画２】H25.7.20 AP四輪走行会黒ロドさん追走編♪

AP初走行の隊長の後ろ姿がバッチリ写ってます（笑）

【動画３】H25.7.20 AP四輪走行会自己ベスト更新2'38"432走行（爆遅）

長いのでスルーしてください（笑）

フォトギャラも２つアップしてます♪

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Posted at 2013/07/22 18:34:18

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・おくさん 2013年7月22日 19:04 いや〜楽しんでますね♪ おくさんも涼しくなったらＮＢ出しますので遊んでください～ちなみに8.9月はないかもしれません（ＮＢ）	コメントへの返答 2013年7月22日 20:24 楽しんできましたよ～でも真夏にサーキットを走るものではありませんね（自爆）秋以降にまた走りたいな～♪
nabe-（なべ） 2013年7月22日 19:08 ぽん太さん～先日はお疲れ様でした～♪ いゃ～初APは怖かった・・でも・・また走りたい（笑）次回はタイヤ交換して再チャレンジします！！お付き合い願いしまますね～♪ 涼しくなってから・・・10月ですね^^	コメントへの返答 2013年7月22日 20:28 お疲れ様でした～お付き合いいただき感謝感謝です♪ 次のタイヤは何にするんですか？イレブン？ディレッツァ？もしかしてＳタイヤとか（爆）
燐＠ 2013年7月22日 19:10 真夏に全開なんかしたら爆発しますよｗベスト更新おめでとうございます。ラインを見なおすだけで、35秒は切れそうですよ＾＾	コメントへの返答 2013年7月22日 20:32 ありがとうございま～す♪ 特に後半の複合コーナーがうまく走れません（苦笑）パワーがなくて上りで失速しそうになるので勾配の緩い方に行っちゃいます（爆）
さるバンド 2013年7月22日 19:11 夏に走るの嫌だぁ・・・(汗) 蒸し風呂と一緒だもん。(滝汗)	コメントへの返答 2013年7月22日 20:39 確かに… 今回実感しました（自爆）暑い中の撮影ありがとうございました♪
よし〇 2013年7月22日 20:03 楽しそうですね～今回も謎のトラブル無かったみたいで(#^.^#) ベスト更新おめでとうございます！	コメントへの返答 2013年7月22日 20:43 ありがとうございま～す 14ｲﾝﾁｷSﾀｲﾔをリアに装着するとダメっぽいです駆動系に負担がかかりすぎるのか？今回もフロントに装着したら大丈夫でした♪
川口さん 2013年7月22日 20:04 AP位のサーキットになると、それ用に車を作らないと厳しいんでしょうね。	コメントへの返答 2013年7月22日 20:47 タイムを求めるなら厳しいでしょうね～楽しむだけならフルバケとブレーキパッド交換ぐらいで大丈夫です♪
燐＠ 2013年7月22日 21:23 ジェットコースター60R後からのリズムが悪いですね。 80Rのラインが悪くて登りがダメになっているんじゃないかと思います。 90Rは、もう少しアウトで我慢してCPを奥に、逆に80Rのアプローチは遅すぎで、速度が乗っているから90Rを立ちあがった直後に左に切りはじめて80Rのクリップにしっかりつく。 80RのCPから60Rのクリップは、直線的なラインをとって車体を出来るだけフラットな状態にして短く、強いブレーキングを＾＾ 90Rからここまでは、アクセル全開です。決まってないと90R全開は怖いと思いますから、無理の無い範囲で。あまりアウトに出さないようにして50Rに侵入、以降もCPを外さないようにアウトインアウトで～40R～50R～120R。ここも勿論全開です。 85Rは、上手く行った事が無いので、上手い人の車載を＾＾；；；アウトインアウトが出来ていない（コース幅が使いきれていない、CPに付けていない）ので、速度を落とし気味でラインを意識して回ってみてください＾＾特にセクター1。	コメントへの返答 2013年7月22日 22:48 なるほど～後半の複合コーナーはそう走るんですね詳細レクチャーありがとうございますラインが悪くてアクセル全開にできてないから失速するんですねオートポリスは奥が深いな～次回チャレンジしてみます♪
ハイパーターボ 2013年7月22日 22:39 今回は補助ミラーがないですね（爆）ベスト更新ヾ(´ー｀)ノ。・::・゜'★,。・::・゜'☆ Congratulations・・・	コメントへの返答 2013年7月22日 22:52 ありがとうございます♪ 補助ミラーはセッティングが面倒な割に写るクルマが少ないので廃止（笑）代わりにキッチンタイマーが復活しました（爆）
Ｉ兄弟の兄 2013年7月22日 22:41 ‘ブログ’にアップ…（久）正しいみんカラの使い方だと思います。	コメントへの返答 2013年7月22日 22:57 褒められちゃった（久）７月のブログはこれ１本で終わる予感が（爆）
v(￣Д￣)v{ﾐﾗ太郎355www 2013年7月23日 3:46 v(￣Д￣)v{裏山歯科とです～www v(￣Д￣)v{ﾋﾞｰﾄでAPゎかなりむりっぽです～www	コメントへの返答 2013年7月23日 12:13 国際格式コースなので非力車には広すぎますが一度は走ってみてください楽しいですよ～♪
ガズーズ！（GAZEUSE!） 2013年7月23日 10:37 燐さんのアドバイスは、やはり具体的ですね～。自分も参考にしたいな～♪ AP走ったのは、NA8Cの頃　’１１秋にペコちゃん、温玉さん達と走って以来です（＾＾；）	コメントへの返答 2013年7月23日 12:14 マジメにＡＰを研究されていますから参考になりますね～♪ ちなみにチャレンジ走行会は来月も開催されます（爆）
masaNA6 2013年7月23日 12:39 いゃ～楽しそうですね！タイム記載されてましたね！私もチャレンジしてみます。ところでストレート5速は必要なかったですか？	コメントへの返答 2013年7月23日 17:11 楽しんできましたよ～♪ あと３秒ぐらい速ければ掲載されても恥ずかしくないのですが（自爆）ちなみに某隊長はＨＰ掲載を断ってました（笑）メインストレート４速全開で１６０キロが限界… もっとパワーを！！
SR13B 2013年7月23日 12:43 夏場はパワーダウンする。だから、身も心も熱くする… つまり、バーベキューをしようってことですね！！（違）	コメントへの返答 2013年7月23日 17:12 そういうことです（爆）バーベキューとビールがあるのならどこへでも参上します♪
oz1216 2013年7月24日 1:23 熱い走り楽しんでますね～(^○^) 羨ましいですね～(^_^)/	コメントへの返答 2013年7月24日 12:25 ハートは激熱　走りはチョイ熱ぐらいで（笑）オートポリスはS2000クラスの車がベストマッチで楽しいと思いますよ♪

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・おくさん 2013年7月22日 19:04 いや〜楽しんでますね♪ おくさんも涼しくなったらＮＢ出しますので遊んでください～ちなみに8.9月はないかもしれません（ＮＢ）	コメントへの返答 2013年7月22日 20:24 楽しんできましたよ～でも真夏にサーキットを走るものではありませんね（自爆）秋以降にまた走りたいな～♪
nabe-（なべ） 2013年7月22日 19:08 ぽん太さん～先日はお疲れ様でした～♪ いゃ～初APは怖かった・・でも・・また走りたい（笑）次回はタイヤ交換して再チャレンジします！！お付き合い願いしまますね～♪ 涼しくなってから・・・10月ですね^^	コメントへの返答 2013年7月22日 20:28 お疲れ様でした～お付き合いいただき感謝感謝です♪ 次のタイヤは何にするんですか？イレブン？ディレッツァ？もしかしてＳタイヤとか（爆）
燐＠ 2013年7月22日 19:10 真夏に全開なんかしたら爆発しますよｗベスト更新おめでとうございます。ラインを見なおすだけで、35秒は切れそうですよ＾＾	コメントへの返答 2013年7月22日 20:32 ありがとうございま～す♪ 特に後半の複合コーナーがうまく走れません（苦笑）パワーがなくて上りで失速しそうになるので勾配の緩い方に行っちゃいます（爆）
さるバンド 2013年7月22日 19:11 夏に走るの嫌だぁ・・・(汗) 蒸し風呂と一緒だもん。(滝汗)	コメントへの返答 2013年7月22日 20:39 確かに… 今回実感しました（自爆）暑い中の撮影ありがとうございました♪
よし〇 2013年7月22日 20:03 楽しそうですね～今回も謎のトラブル無かったみたいで(#^.^#) ベスト更新おめでとうございます！	コメントへの返答 2013年7月22日 20:43 ありがとうございま～す 14ｲﾝﾁｷSﾀｲﾔをリアに装着するとダメっぽいです駆動系に負担がかかりすぎるのか？今回もフロントに装着したら大丈夫でした♪
川口さん 2013年7月22日 20:04 AP位のサーキットになると、それ用に車を作らないと厳しいんでしょうね。	コメントへの返答 2013年7月22日 20:47 タイムを求めるなら厳しいでしょうね～楽しむだけならフルバケとブレーキパッド交換ぐらいで大丈夫です♪
燐＠ 2013年7月22日 21:23 ジェットコースター60R後からのリズムが悪いですね。 80Rのラインが悪くて登りがダメになっているんじゃないかと思います。 90Rは、もう少しアウトで我慢してCPを奥に、逆に80Rのアプローチは遅すぎで、速度が乗っているから90Rを立ちあがった直後に左に切りはじめて80Rのクリップにしっかりつく。 80RのCPから60Rのクリップは、直線的なラインをとって車体を出来るだけフラットな状態にして短く、強いブレーキングを＾＾ 90Rからここまでは、アクセル全開です。決まってないと90R全開は怖いと思いますから、無理の無い範囲で。あまりアウトに出さないようにして50Rに侵入、以降もCPを外さないようにアウトインアウトで～40R～50R～120R。ここも勿論全開です。 85Rは、上手く行った事が無いので、上手い人の車載を＾＾；；；アウトインアウトが出来ていない（コース幅が使いきれていない、CPに付けていない）ので、速度を落とし気味でラインを意識して回ってみてください＾＾特にセクター1。	コメントへの返答 2013年7月22日 22:48 なるほど～後半の複合コーナーはそう走るんですね詳細レクチャーありがとうございますラインが悪くてアクセル全開にできてないから失速するんですねオートポリスは奥が深いな～次回チャレンジしてみます♪
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Ｉ兄弟の兄 2013年7月22日 22:41 ‘ブログ’にアップ…（久）正しいみんカラの使い方だと思います。	コメントへの返答 2013年7月22日 22:57 褒められちゃった（久）７月のブログはこれ１本で終わる予感が（爆）
v(￣Д￣)v{ﾐﾗ太郎355www 2013年7月23日 3:46 v(￣Д￣)v{裏山歯科とです～www v(￣Д￣)v{ﾋﾞｰﾄでAPゎかなりむりっぽです～www	コメントへの返答 2013年7月23日 12:13 国際格式コースなので非力車には広すぎますが一度は走ってみてください楽しいですよ～♪
ガズーズ！（GAZEUSE!） 2013年7月23日 10:37 燐さんのアドバイスは、やはり具体的ですね～。自分も参考にしたいな～♪ AP走ったのは、NA8Cの頃　’１１秋にペコちゃん、温玉さん達と走って以来です（＾＾；）	コメントへの返答 2013年7月23日 12:14 マジメにＡＰを研究されていますから参考になりますね～♪ ちなみにチャレンジ走行会は来月も開催されます（爆）
masaNA6 2013年7月23日 12:39 いゃ～楽しそうですね！タイム記載されてましたね！私もチャレンジしてみます。ところでストレート5速は必要なかったですか？	コメントへの返答 2013年7月23日 17:11 楽しんできましたよ～♪ あと３秒ぐらい速ければ掲載されても恥ずかしくないのですが（自爆）ちなみに某隊長はＨＰ掲載を断ってました（笑）メインストレート４速全開で１６０キロが限界… もっとパワーを！！
SR13B 2013年7月23日 12:43 夏場はパワーダウンする。だから、身も心も熱くする… つまり、バーベキューをしようってことですね！！（違）	コメントへの返答 2013年7月23日 17:12 そういうことです（爆）バーベキューとビールがあるのならどこへでも参上します♪
oz1216 2013年7月24日 1:23 熱い走り楽しんでますね～(^○^) 羨ましいですね～(^_^)/	コメントへの返答 2013年7月24日 12:25 ハートは激熱　走りはチョイ熱ぐらいで（笑）オートポリスはS2000クラスの車がベストマッチで楽しいと思いますよ♪

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