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イイね!
2023年06月16日

6/15 CCMC走行会

6/15 CCMC走行会 6/15 CCMC走行会に参加しました。

981ケイマンでは、最後の鈴鹿サーキット走行になりそうです。
少しの雨ですが、路面はほぼドライでタイムでの雨の言い訳は出来なさそうです。
エアコンの切り忘れやらなんやらで26秒を切るのがやっとでした。

この車の記憶をたどると、購入後は街乗りと旅行で使うのがほとんどでしたが「こんな使い方する車じゃないよね?」とやっと気付いて、歳も歳だし思い出作りに一度だけでもサーキットを走ってみるか?とライセンスを取ったのが3年前でした。
それが鈴鹿通いの始まりでして…

初めはおっかなびっくりで2:40あたりのタイムで走っていましたが、レーシングドライバーが走らせるとどんな感じなのかな?と思い「ワンスマ同乗レッスン」に参加させてもらい、山田遼プロに同乗走行をしてもらいいきなり2:25でタイムも驚きでしたが走らせ方や操作が私の想像を絶するものでした。
正直、こんな走らせ方は私には出来ないな…とある意味絶望感にも似た気持ちになったのを覚えています。
その後、データ取りに山田プロが単独走行をしていただきましたが、そのタイムが…まさかの19秒台!
つくづくプロのレーシングドライバーって凄い!と思いました。
この車はほぼノーマルでタイヤのみ19インチのBS RE‐71RSに替えたのみでこのタイムが出せる(腕があれば…)のだと、それからはリヤウイングの高さを上げたくらいで何もいじらず鈴鹿通いを続けて自己ベストは2:23:8までになりました。
自分の車でのプロのタイムを知れた事は、その後アライメントさえもいじらずにドライビングだけでタイムを縮めてきたので、使うお金はタイヤやブレーキなどの消耗品のみといった感じて結果的に安くつきました。
それに、プロのドライビングを経験しなかったら私の場合は何度鈴鹿に通っても今のタイムは出せなかったかな…と思っています。

しかし、981GT4…これだけ手放したくない車は初めてでした。
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2023/06/16 05:10:58

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