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懸案事項であったOCVからのオイル漏れに掛かるエンジンシステム警告ランプ点灯。

車検の見積もり時にエンジンオイル漏れが若干見受けられるので、部品交換した方がいいとお達し。
車検と同時修理で40万越え。無理無理（笑）　

気にしつつも特になんともなかったのだが突然のエンジンシステム警告ランプ点灯！

警告が出たのは昨年11月中旬頃。
点灯翌日ディーラーに持っていき、コンピューターのリセットでなんとか警告だけ消して騙し騙し乗り続け。その際の見積もりで、もしエンジンハーネス全交換なら50万越えと若干脅される（笑）


もしまた付くようなことがあったらエンジンオイルとフィルター交換すれば消えるかもとの助言をディーラーから受けたあと、すぐ再度点灯した為、オイル交換。どういう理屈かわからないけど警告消える。警告点灯中は、アイドリングが安定しなくエンストするんじゃ無いか？くらいまで回転が落ちた。

しばらく警告点灯することもなく、乗り続けていたがある時、雪道あるあるで、一時的な雪解けや大型車両の通行による道路のど真ん中にポッカリ空いた大きな穴に前タイヤ落としてしまったショックで、再度点灯してギブアップ。ハーネス全交換は免れたので、直すこと決意して修理。
今回のお見積もり、Vベルト鳴きもあるというのでそこも交換して16万5千円也。
しかし、いろいろ調べてみると皆さんの乗っているレヴォーグでも同じ症状がガンガン出てるのね。個体差とかではなく、コレはもう欠陥と言ってもいいのではないか…。

先日点いたエンジン警告灯⚠️ とその他諸々のランプの数々。
ディーラーに言われた通り、オイル交換とフィルター交換をイエローハットでしてきた。

なんと！警告灯⚠️が消えたじゃありませんか。
なんで？　
ディーラーにも消えるかもと言われてたけど半信半疑。
OCVからのオイル漏れかオイル詰まりが原因かもと言われていたけども、こうもあっさり消えるとは…。
ただ、アイドリング時のエンスト一歩手前な感じは残ってはいるので、12月にディーラーに入庫して点検してもらって最終的に何がまずかったかを見てもらおうと思います。

なんにせよ、気持ち悪い警告ランプが一時的にでも消えてくれているのはありがたい。

頼むから壊れてくれるなよ〜。

さすがに走行中にピピっと警告音と共にチェックランプ着いたらビビる。

ここ数日、アイドリングストップ掛かる直前くらいにエンストギリギリの様な振動が発生していたので、ディーラー持ってかなきゃと思っていた矢先…。

ディーラー診断の結果、エンジンオイル周りのトラブルでは無いかと。　オイル詰まりかオイルバルブ？かハーネスが悪さしてるんじゃ無いかとのことだった(絞れて無いのがモヤモヤする)
エンジンオイルが微々たるものだが漏れてはいるらしい
とりあえず、コンピューターリセットして警告は一旦消えたが、また即再発。走行には支障無い？(ホント？)らしい。

ディーラーさんが言うにはまずオイルフィルターとオイル交換をしてしばらく様子見(5月に変えたばっかりなんだけど)
来月にエンジン下ろしてチェックするってことになりそうです。

ハーネスの全交換となれば、とんでもねぇ金額飛んでく…
オイルバルブ交換でも20万、ハーネス全交換ってなれば50万…。年末にその金額飛んでくって年越せません😱　

当方、妻、小学生、幼稚園児の四人家族ですが、窮屈さはなく、後部座席とも近いので会話も問題なし。
強いて言えばチャイルドシートに乗る幼稚園児からシートキックをガシガシ喰らうくらい。

ファミリーカーといえばミニバンでしょうけど、レヴォーグでも全然問題なし！