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我が家はまだ充電設備を設けていないのでエクリプスクロスは常に電欠状態で走らせています。

電欠状態でのハイブリットモードのWLTC燃費は16.4km/Lでしたが、通勤で郊外の快走路を走ってばかりだと



電欠でも意外と燃費いいんですね✨




178km走って




残りの航続可能距離は642km

2t弱の重いボディーなのによく頑張っていると思います😊

こういう車に乗るとどうしても燃費を伸ばすような運転にハマってしまい、すっかりふんわりアクセルが身につきました。
またパドルシフトをパチパチして回生ブレーキで充電する楽しみを感じ始めています。

納車から1ヶ月が経過し、ようやく愛着が湧いてきました笑

今後は燃費が悪化する時期なので、来春からエコランでどこまで燃費を伸ばせるかチャレンジしたいと思います！

エクリプスクロスPHEVが納車されてから初めて高速道路を使用した中距離ドライブをしたのでなんとなく記録を残そうかなと思います。

ネットで調べていると｢高速道路を走行している際はSAVEモードが一番良い｣という声が多く、私も気になっていたので試してみることにしました。



11月13日の夜、仕事終わりに満タン給油をした際の航続可能距離です。
そして11月14日は滋賀県までのドライブ。

行程は
【往路】
自宅→金沢西IC 国道8号線
金沢西IC→敦賀IC 北陸自動車道
敦賀IC→マキノ市内 国道8、161号線

【復路】
マキノ市内→福井市内 国道303、365、8号線
福井市内→金沢東IC 国道8号線、北陸自動車道
金沢東IC→自宅 国道8号線

です。

条件は
・走行モードはECOのみ使用
・常時SAVEモード
・窓が曇った際のみエアコンON
・高速速度は90~100km/hで走行
・下道は流れに合わせて走行
で統一しました。


まずはマキノ市内到着後の写真から



195km走行して燃料残は7/8。
ガソリンがあんまり減ってないのにビックリ。

高速道路をSAVEモードで電力消費を抑えしつつ走行したのに加え、北陸自動車道の今庄ー敦賀間、国道161号線の長い下り勾配で回生ブレーキによりかなり充電できたので、
EV走行可能距離は初の60km台到達✨

予想を上回る燃費の良さに感動しました。
エクリプスクロスPHEV、パラレル走行も案外悪くない👍🏻


マキノ市内から福井市内は国道のみ使用で約100kmの移動。
国道365号線は信号がほぼ無いに等しくアップダウンこそありますが、そこそこ回生で充電も行えました。


福井市内到着後の写真です。



101km走行して燃料残は3/4になりました。
18.1km/L表示ですが体感はもう少し燃費良さそうな気がします。

福井市内から自宅までは北陸自動車道で途中40分弱の渋滞を挟みましたが、それ以外はスムーズに移動できました。


そして自宅到着後最寄りのGSで給油。



412.1km走行してガソリンは21.5L入りました。

なので、
412.1÷21.5＝19.17

燃費は19.17km/Lという結果になりました。


カタログ燃費を上回る結果となり大満足なのと、高速道路ではSAVEモードが適切であるということが体感できて勉強になりました✍️

昨今のSUV人気は凄まじいですよね😳


かくいう私も先週エクリプスクロスPHEVが納車された訳なんですが、当初は中古車のMAZDA3を購入予定でした。

理由としては
・ディーゼルのトルク感が面白い
・降雪地なのでAWD車がいい
・純内燃機関の車がいい
・お世話になってる車屋さんがマツダ系

という事でディーゼルでAWDのMAZDA3を探していただいたんですが、タマ数が少ない！そして価格も高い！！


N-ONEのオイル交換で来店した際に、条件を下げて探してくれませんか〜と営業さんと話していると

｢SUVになっちゃいますが、予算内に収まる価格のエクリプスクロスPHEVがそこにあるので見てみませんか？｣

とご提案🙂

三菱だから雪には強いよねぇと思いつつSUVは眼中に無かったので戸惑い笑

最上級Pグレードで車検込みのお値段が約240万円。
元々262万円で売り出されていたのを知っていたので詳しく聞いてみると、

｢半年以上問い合わせがなくて20万円下げたんですがそれでも売れなくて、、、来月まで売れなければオークションに出そうと思ってるんですが、どうせなら知っている方に乗っていただく方が私も嬉しいので、どうかな〜と思って｣

なるほど。

ちょっと興味が湧いたので、もう気持ち値引きしてもらえたら買おうかな？とお伝えすると

｢来月が決算月なのでもう20万円引いた220万円に出来ないか相談してみます！｣

とその日は一旦そこで終わったんですが後日


｢車検コミコミ220万円でOK出ました！｣

と連絡を受けて私の心はエクリプスクロスPHEVに決まりました。
なんともあっけない心変わり笑

元の売り出し価格から約40万円の値引きで購入！
営業さん、ありがとうございました🙇🏻‍♂️


N-ONEは手放すかーと思っていましたが名残惜しい気持ちと、来年3月まで車検が残っているので一先ずそこまで乗り続ける事にして手放すのは一旦保留にしました😂

後日色々計算して金銭面でも余裕があると分かったので実は来年の車検も通して2台持ちしようと目論んでいたのですが

｢フィエスタあんまり動かしたくないから来年の車検以降通勤で使っていい？名義変更して車検代と保険と税金は俺払うから。土日はこれまで通り乗っていいよ｣

と父親に言われたのであっさり快諾🙂

名義変更となると自分の愛車ではなくなりますがこれからも弄ったり洗車したり出来るし、なにより2台持ちして動かなさない日が増えるより毎日動かしてもらった方が良いですからね。

とりあえず3月までの2台持ちライフを満喫したいと思います👍🏻 ̖́-

思ったよりも運転しやすくて乗りやすいです。
静粛性も高く乗り心地も案外柔らかくて快適。
いい買い物したなぁ😊

週末に荷物を積んで出かけるのに最適でした。