2024年2月にスピードトリプル1050Rから乗り換えました。私にとって18台目のバイクであり、4台目のトライアンフです。前モデルから110cc増、40馬力アップ、12㎏の減で、乾燥重量180㎏&180馬力のモンスターネイキッドに。。。 おっかなくて全開にできないバイクです(^^;) 無類の速さ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2026年05月18日
私にとって5台目のクルマであり、2台目のメルセデスです。勢いで衝動的に買ってしまったW176に2年半乗ってましたが、ハッチバックではなく、どうしても「メルセデスらしいセダン」が欲しくてW205（2019）に乗り換えました。 日本では圧倒的にAMGライン装着車が多いですが、私は「素のアバンギャルド ...
所有形態：現在所有(メイン)
2021年08月29日
2026年６月納車予定です。W205に続き外見は「素のアバンギャルド」ですが、中身はブルメスターオーディオ、内装レザー仕上げ(マキアートベージュ)、デジタルライト、ヘッドアップディスプレイ、ARナビ、パフュームアトマイザーetcでほぼ「全部載せ」仕様です。(^^♪
所有形態：納車待ち
2026年05月19日
私にとって17台目のバイクであり、3台目のトライアンフです。 軽量ですが重心が高くて「操ってる感」のあるバイクでした。140馬力と控えめなスペックでしたが、低速トルクが豊かで扱いやすい、エンジンフィールも柔らかくて走ってて心地の良いバイクでした。 トライアンフのバイクに乗り始めたときから、心の ...
所有形態：過去所有のクルマ
2021年04月10日
最初に乗ったメルセデスです。良いクルマでしたが、ちょっと狭いのと、どうしてもセダンのメルセデスに乗りたくて、2年半所有した後、W205と入れ替えで手放しました。AMGラインとか付いてなくて、素のA180なので見た目は地味ですが、故障は無いし、乗り心地も良くてとても気に入ってました。
所有形態：過去所有のクルマ
2021年04月10日
走る、曲がる、止まるに関しては過去イチ素晴らしいです。
2026年05月18日
どうしてもメルセデスのセダンに乗りたくて、2年半所有したA180から乗り換えました。 E、Sの流れを汲むエレガントかつ重厚感のあるデザインに、安全のための先進機能を惜しまず満載した良車だと思います。走行性能も変なクセがなく、凄く高いレベルで「普通」の操縦性。 乗るたびに大好きになって行く車です。
2022年01月28日
バイク歴30年、大小17台ほど乗り継いで来ましたが、ストトリR'09との出会いでトライアンフの3発に惚れ込み、以来、ストトリR14→スピトリR17と3台連続13年間トライアンフです。 トラブルも13年間で、軽いオイル漏れが一度あったぐらいで（新車保証で対応済）信頼性も国産車と同等以上だと思います ...
2021年06月01日
