この一年迷いに迷ったのですが

こんばんわ。

私、実はみんカラ登録前から拝見させてもらってました。
そんなすぴんどるさんのカッコいいレガが見れなくなると思うとホント心から残念に思います。

レガを降りたって、、これからもよろしくお願いしますm(__)m

おはようございます。

アト青号をお褒めいただきありがとうございます。
自分の理想とする形までもっていけた初めての愛車でした。

何かオフの機会がありましたら、是非とも綺麗な写真の撮り方をご教示ください！

こんばんは～

そうですか、残念ですね。
でも自分も浮気していた身なので偉そうなこと言えないですしね。
それにしてもまた最近ガス高いですよね。
うちも燃費７．５ｋｍ程度で月１０００ｋｍ以上と辛いですわ。
またレガの燃費が良くなったらｗ戻って来てね。

でも、そういうことで悩むつーことはすぴんどるさんもそろそ（ｒｙ

おはようございます。

無念であります。
またジワジワと上昇しつつあって怖いです・・・。
進化したＢＲもやはりそれなりのガスは消費してしまうのですね^^;
6代目レガのＣ型辺りでまた戻ってこれれば、と思います。

>そろそろ
いあー、本人はあまりその気がないので逃げ回っt(ry

私は通勤で使ってないんでまだ維持できてますが、
確かに燃費がいい…とはお世辞にも言えないですよね(^^ゞ
気持ちよさの代償と諦めてますがｗ

車種が変わっても絡んでくださいませませ。

私も電車やバス通勤であればまだまだ所有出来たのですが・・・。
なにしろ地元から出るバスが、一時間に1本あるかないかのド田舎でして。
ＥＺ30Ｒ、燃費以外は国産で白眉の出来の素晴らしいいエンジンだとおもいます！

ＯＢ等でオフさんかの際は宜しくお願いいたします。

たしか忍者村で『みたことのないレガシィ』の正体が希少色の3リッター　スピンドル号だったと記憶しています

通勤で毎日使うとなると燃費は気になってしまいますね
レガシィが好きにも係わらず降りてしまうというのは残念ですが、また忘れられずにレガシィに戻ってくることを期待しておりますヽ(´ー｀)ノ

初対面の方にも認知して頂ける、特徴満載の車だったと思いますｗ
お蔭様で素晴らしいご縁を沢山作る事が出来ました。

通勤使用さえなければ、まだまだ乗り続けたい素晴らしい車でした。
懐に余裕が出来たらまた乗り換えたい一台です！

おはようございます。

降りられてしますのですね。
オーナーそれぞれが、それぞれのタイミング検討し、決定していきます。
いつかはやってくることです。

新しいお車でのcarlifeも楽しいものになりますよ、きっと。
そして新しいお車は何でしょうか？気になります。
案外、6MTとかだったりして？

車が変わっても引き続きよろしくお願い致します。

そういえば刈谷PAでお会いしたのが懐かしいですね。
あの時に青アト号を拝見できなかったのが残念です。

おはようございます。

苦渋の決断ではありますが、降りることを決意いたしました。
今はまだ、まだまだ乗り続けたい気持の方が強いです。

トランスミッションの段数で即バレしてしまいそうなのでまだ内緒で引っ張らせていただきます。
（もったいぶる様な車ではないですけど＾＾；）
多分、きりんさんのご想像の通りの車です。

その節は遠路はるばる有難うございました。
アト青号にてお会い出来なかった事が僕も心残りです。

OBにはなってしまいますが、またオフ会等でお会いできる事を楽しみにさせて頂きます。

おはようございます(^^*)

レガシィを降りられますか(T_T)
同じ、3.0R乗りとしては残念です・・・

レガシィでなくても、今後とも宜しくお願いしますm(_ _)m

おはようございます。

本音は、まだまだ乗り続けたかったです・・・。
僕の分まで3.0Ｒを可愛がってやってください。

こちらこそ、今後とも宜しくお願いいたしますmm(_ _)。

おはようございます。

これまでの「何シテル」見ているとてっきり3、0RのspecBで6ＭＴに乗り換えると思っていたのでびっくりです。

私も今はリッター15オーバーのコンパクトカーのオーナーです。リアサスの剛性は確かに高いとは言えません。いつかまた自分の乗りたい車に戻れる日が来るといいですね！

お互いレガシィは降りることになりますが、あくまでも車種はキッカケです。これからもよろしくお願いいたしますm(__)m

おはようございます。

乗り換えの大本命でしたが、走行距離の少ないＭＴ3.0Ｒはプレミアがついてしまって条件が合いませんでした。
同じ年式or低年式の車を買うのに200万近い追い金を払うのは、ＥＺ30ラヴでもさすがに気が引けてしまいまして・・・。
燃費は多少良くなる方向なので、最後の最後まで条件の合うタマを探していたのですが、時間切れになってしまいました。

フッジィさんも以前迷われた末に乗り換えをされましたね。
お互い今は我慢の時ですが、頑張りましょう！

こちらこそ、これからも宜しくおねがいいたします。

おはようです～

昨年、ちょくちょくお会いしてる時から、なんとなく仰ってた様な

私も、元BPE乗りとしてやはり、燃費は気になる部分でした(^_^;)

いやいや、今年もコソッとやりましょうね！

今後ともに、よろしくです(^^ゞ

こんにちは。

こんなに長期間乗り換えで悩んだのは初めてです＾＾；

4駆の3Ｌである事を考えると、同クラスのマークＸやスカイラインの2.5Lと比べても同等レベルなのですが、いかんせん絶対値が。

こちらこそ今後とも宜しくお願いいたします。

いやいや、乗り換えなんて、人の数だけ理由があります。私だってじきに親が免許手放せば、しれっとミニバンに乗り換えるかもしれませんよw

でもＭＴってのはいいですね。３.０ＲのＡＴは未だに不満な所で、スペＢが羨ましいどころか、軽トラのマニュアルにすら楽しさを感じます(笑)

次の車でもぜひお会いしましょう！

そう言って頂けると助かります。
もっともっとの乗りたかった車だけに無念ではありますが・・・。

燃費以外では、僕もハイギヤードなＡＴが不満な点でした。
ズボラな運転も許容してくれるのは非常に助かりましたれどｗ
次は9年振りのＭＴ車なので、その点は楽しみです！

オフにお邪魔した際はまた是非構ってやってください。

乗り換えられても、

またオフなどで絡んでくださいね(^o^)

ご無沙汰しております。

オフ等お邪魔した際は宜しくお願いいたします！

MTでキビキビ走るよう操れるならいいと思います。
2.5XTなんて街中ではヴィッツの1000ccにすら煽られ抜かれ・・・会社の都合もあり全く踏まない人になってしまったので、はたして2.5ターボなんて必要あるのか？と思い始めています。

同じく町乗りでは軽に煽り倒されておりました。
ついでに、先日代車で借りたステラの乗り易さに衝撃を受けました。
ＸＴや3.0RのATは街中ではちょっとハイギヤード過ぎですね^^;
ですが高速などでは低い回転数で余裕の走りが出来るので、その辺りを主眼に置いたギア比設定なのでしょうね。

こんにちは

すぴんどるさんのレガをみて、アト青と3.0の良さを知りました！
なのでとても残念です(´･ω･｀)
でも事情はいろいろありますよね

またオフ会でお会いできるの楽しみにしてます！

こんにちは。

そう言って頂けるとなんか嬉しいです。
アト青は、僕自身本当に惚れ込んで買った色でしたから♪

ここ1年、オフも全然参加できない状況でしたが、また機会がありましたら宜しくお願いいたします。

とても残念ですが、悩んだ末に出た結論なので気持ちを切り替えるのみですね。
MTというところが車好きには弄りのムシが自制できるかどうかですが（笑）

車は変わってもまたお会いできる日を楽しみにしています♪

今はまだ、頭の中で悶々グルグルしています。
仰る通り気持を切り替えないと、ですね！
次の車は意外なほどに弄るパーツが豊富みたいなので、誘惑に打ち勝てるか今から心配です^^;

車は変わりますがツーリングオフ等でお邪魔した際は、また宜しくお願いいたします。

こんにちはー

そうですか・・・やはり残念です。
おなじ青色希少グレードなだけになおさら・・・

経済性ってところでは確かに難しくなっていきますよね。
ここしばらくずっと迷ってらして、苦渋の決断だったのかと思います。
アト青号、次もすぴんどるさんのようなすてきなﾍﾝﾀｲに乗ってもらえるといいですね♪

次はスイフトRSあたりなのかな？
これからもどうぞよろしくお願いいたします。

こんにちは。

NEW AGEさんを初め素敵なレア青仲間の皆さんとも車を通じたご縁が出来、とても楽しいカーライフを過ごさせていただく事ができました！
有難うございます。

そして、何シテルでもコメントを頂きまして有難うございます。
車検と言うタイムリミットもあったので、今回は本当に悩みました。
手塩にかけ、メンテもきっちりしてきた車なので、次も大切にして頂けるオーナーさんに巡り合えるといいな、と思います。

ちょっぴりスポーティーめの車種になります。
福井はちょくちょくドライブに行きますので、また構ってやってください！

こんにちは。すぴんどるさんには2008年のLCF以来のお付き合いですが、実はみんカラで初めてお話させて頂いた方なんです。

乗り換えられるのは残念ですが、次期愛車はMTということですので、車を操る楽しみがしっかりと残されていると思いますp(^_^)q
車は変わってもご縁は頂いてますので、これからもよろしくお願いします。
そんな私もいつまで乗るかは分からなくなって来てたりして（爆）

こんにちは。

実は僕も初めてリアルでお話させていただいた3.0Rオーナーさんが、にしんさんでした。
以来、オン・オフ問わず大変お世話になりました。
あらためまして、お礼申し上げます。

にしんさん号、僕の憧れでした！
あそこまでキッチリ手の入ったお車ですし、ぜひ僕の分まで大切にしてあげてくださいませ。

こちらこそこれからも宜しくお願いいたします。

4代目も色々な理由で降りられる方がポツポツと出てこられてますが、すぴんどるさんはすぴんどるさんです。引き続きよろしくです！！＾＾

ありがとうございます！
オフにお邪魔させて頂いた際は、また宜しくお願いいたします。

ええ～っ、レガシィ降りられるんでうかっ！
めちゃショック～(ToT)
私には品行方正を貫くレガシィ乗りのみん友さんが三人います。
すぴんどるさん
NE〇AGEさん
に〇んさん
がその上品なお友達です。
そんな貴重な上品なお友達の一人がレガシィを降りられるなんて・・・
But、車は変わっても今までどうり何も変わりませんよ(^-^)

高燃費車で2、3年辛抱して、次は新型レガシィ狙っちゃいましょう♪
次もレアカラーはお約束ね(^-^)v

これからも、宜しくお願いします(^-^)

本音は降りたくないのですが（泣）、

なんか恐縮です。
レガバックさんやお二人を初め、ご交流頂いている皆様の素晴らしいお人柄に比べたら、僕などまだまだ精進のたらない若輩です。
僕も、皆さんのような素敵な車趣味人を目指していきたいです。

4thレガシィは嘘偽りなく素晴らしい車でした。
本気で手放すのが惜しいです。
余裕ができたら、またスバル車に戻りたいと思います。

こちらこそ今後とも宜しくお願いいたします。
うなぎプチミ、是非お供せせてください。

貴重なEZ30乗りが減ってしまうことは、残念ですΣ(ノд<)

が、皆さまそれぞれ事情があるので仕方ないですね。

飽きたわけではないとの事で、同じEZ30乗りとしては嬉しい限りです(^o^)

次の車も条件は有るかもしれませんが、最大限楽しんでくださいね！

今後、もうこんな変態な車は出ないと思うと後ろ髪引かれまくりです。

EZ30Rは今まで所有した車の中で、間違いなく最高の搭載エンジンでした。
むしろ次の車のエンジンフィールに耐えられるか、今から心配だったり＾＾；

ありがとうございます。
色々制約はありますが、その中で自分好みに仕上げていこうと思います。

え、そうなんですか!!
でも、折角知り合えたので
今後とも、みん友は継続して気が向いたら絡んでください。
というわけで、今後ともヨロシクです。

個人の事情はなんともできませんが、暫く経済的な車で懐を暖めてまた復活もありですよ。

先日のオフではお世話になりました。
ありがとうございます。
こちらこそ、今後とも絡んで頂ければ幸いです。

6代目レガのＣ型辺りで復活できたらな～、などと漠然と考えております。

え～！！　とても残念です。
貴重なアト青仲間としては、残念でなりません。

事情が事情ですし、自分もいつそうなるのか分かりませんので・・・

他車に乗り換えてから、改めてレガシィ（ヌバル）の良さを再認識して
スバル車に戻ってこられる方々もたくさんいます。
またヌバル車に乗れる状況になったらいつでも戻ってきてください。
（「もう、ヌバルはイイや」なんて言わないでw）

忙しそうでしたのでメッセしませんでしたが
バムパどうします？
（パーツの放出をちょっと期待したり・・・スイマセン）

色も含めて本当に気に入っていましたので、僕自身無念です。

実は僕、一回マツダ(アクセラ)に浮気しているのですが、BPでスバルに戻って参りました。
仰る通り、スバル車って一度乗るとまた乗りたくなる不思議な魅力がありますね♪
状況が許せば、是非またスバル車オーナーになりたいです。

Bの件、連絡遅れまして申し訳ありません。
年末のデスマーチと年明けのインフル感染で撃沈状態でした。
今晩辺りメッセさせていただきますm(_ _)m

パーツの放出は、またブログあげようと思いますので宜しくお願いいたします（ばく）

この冬、レガを降りられる方が どどど～って 一気に来て、寂しいと同時に BPBLを所有していく厳しさをヒシヒシと感じます。 (^｡^;)
また新しい車のお披露目も楽しみにしてますね♪o(*^ー^*)o

年数的にタイミングが重なる時期なのかも知れませんね＾＾；
間違いなく名車なので長く乗れる方は大切に乗ってください♪

そのうちオフ会場の隅っこのコッソリお邪魔します。

こんにちは～。
先日お友達になっていただいたばかりで、
まだ大した絡みもできておらず残念です。

上品な3リッターにこそ似合うアトランティックブルーでしたね。
でもコンパクトMTのほうが意外と街中では楽しいかもしれませんよ(^^)
折角のご縁ですのでこれからもよろしくお願い致します(^^)

こんにちは。
こちらこそお誘いいただいたばかりで乗り換えになってしまい、申し訳ありません。

手前味噌はありますが、我ながら3Lとアト青の組み合わせは上手い具合にはまったなーと思います♪

今後ともよろしくお願いいたします。

Myレガも4回目の車検を終えました。

子供の教育費を考えると2台を維持するのは難しくなってきています。

確かに9年を経過し、走行距離も9万キロを越えているのでこれから問題のある箇所が出て来ると思います（既に壊れて交換した箇所が多いので、あまりないかもしれませんが）。

いくら思い入れを持った車もいつかは降りないといけない時がくるのは避けられません。

3.0Rはスバルがフラッグシップとして作り出したクルマなので名車の一台だと私は思っています。
その名車に一時でも乗ることが出来た思い出があれば十分なのかもしれません。

またＯＢとしてオフ会でお会い出来ることを楽しみにしております。

やはり決して維持費が安い車ではありませんものね・・・。
ご家族を養いつつ維持されている方は尊敬申し上げます。

4ｔｈレガとEZ30Rはスバル入魂の名車だと僕も思います。
出た時の力の入れっぷりが凄かったのを記憶しております。
実際3.0Rは素晴らしい車でした。
社会情勢的にはもうこのようなコンセプトのエンジンが出る可能性は少ないんでしょうね・・。

7年近くこの車でカーライフを送れた事は、とても幸せでした。

先日初めて参加させていただいたB6OCツーリングオフは、とても楽しい思い出となりました。
また機会がありましたら、OB枠で後ろからついていかせていただきたいと思います。

私はアト青BPを中古で昨年10月に買ったばかりで日が浅いのですが、すぴんどるさんの車は、私が探す際に大いに参考にさせて頂きましたし、珍色を買う勇気をもらいました。
非常に残念な気持ちはしますが、私自身もBPの代わりに降りた車があったし、いつかはBPを離れることでしょう。
毎月1,500km程度の通勤、田舎暮らし、というのは私と重なるところが多いです。
幸い私の場合は11km/L程度走ってくれているので、少しは助かっていますが・・・
次はコンパクトなMT車ということで、密かに楽しみにしています。
これからもよろしくお願いします。

僕はもうこの色しかないと惚れて、実車も見ずに選んだ色なのですがやはり普通は買うのに勇気が要る色ですよねｗ
zzkiyoさんの車選びの一助になれた事を嬉しく思います。

うちのもそれくらい走れば手放す事はなかったのですが＾＾；
ちなみに僕の生活圏は、田舎の癖に信号だらけと言う訳の分からない道路事情のため、どうしてもストップ＆ゴーが多くなり燃費が、と言う環境です。

次の車は期待より実は不安が大きかったりしますが、趣味性はそれなりに高い車となります。

車は変わりますが、これからも宜しくお願いいたします。

出会いと別れ、ですよね。
新しい相棒とも楽しいカーライフになりますよ。

今後もよろしくお願いいたします。

悩んだ末の別れです。
次は消去法で選んだ車なのですが、気持を切り替えて楽しんで行ければ、と思います。

こちらこそ、どうぞよろしくお願いいたします。

こんばんわ～♪

お久しぶりデス！

オイラも諸事情（結婚＆通勤距離）で手放した派なんでお気持ちは痛いほど理解できます。

手放して良かったのかは、今でも？ですが（汗

長い人生イロイロあるかと思いますよ！

まあ、手放してわかった事も沢山ありますし...

新しいカーライフを気持ちよく迎えるのが一番だと思います。

オイラは買い替えでテンション下がっちゃったもんで、。。

今後も楽しく行きましょう♪　d(￣ー☆

こんばんは。
ご無沙汰いたしております。

コメントありがとうございます。
やはり遠距離通勤はダイレクトに懐に響きますよね・・・。
サンバレーさんも迷われた末のご決断だったかと思います。

今まさにテンションだだ下がり中ですが、気持ちを切り替えないといけませんね＾＾；
住めば都といいますし、次の車での楽しみ方を模索しようと思います。

またオフ等でお会いした際は宜しくお願いいたします。

こんばんは（＾ω＾）

つらい決断だったかと思います。
しかし別れもあればまた出会いもある･･･
次のMT車がどんなものか、楽しみにしています♪

あっ手放すまでにせめて少しだけでも
コラ顔並べ、やっときましょうよ！
夜遅くとかでもいいですし、なんなら
お家の近くまで行きますんで･･･w

こんばんは。

今はまだ、乗りたい足りない気持ちがとても大きいです。

次はいきなり排気量半分なので、走る車だと良いのですが^^;
はい、ロクに試乗もせずに買ったｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝは僕です。

願ってもいないお言葉ありがとうございます。
お蔭様で、アト青号最後の思い出が作れそうです。
携帯の方に連絡入れさせていただきますね!

通勤で街乗りですとなかなか厳しいですね。
私は田舎道乗りなので厳しいながら何とか維持できてますが、いつかはすぴんどるさんのような日が来ることを覚悟はしてます。

Ｂ６ＯＣ全国オフのツーリングでアト青号の後を走り、その後姿が何とも上品に感じられたことが忘れられません。

新たなカーライフの始まりですね！
今後とも宜しくお願いします！

うちも田舎なのですが、無駄に信号が多く渋滞だらけのため燃費ガタガタです。

ありがとうございます♪
B6OCのツーリングオフへの参加は、ずっと念願でしたので、最後に参加できて本当に嬉しかったです。

こちらこそ今後ともよろしくお願いいたします。

ps 例の後期テール、タワバのお礼に差し上げたいのですがいかがでしょうか。

こんばんは。

手放すにはそれぞれ理由があります。
次期愛車も大事にしてくださいね。

車が違えど、オフ会には参加できるときはしてみてくださいな☆
おいらはもうしばらくＢＨを大事にして乗っていきますわ。

こんばんは。

OBとしてコッソリ参加させていただくかもしれません。
その際はまた構ってやってください。

全国オフの際のピカピカなダリアさん号が印象に残っております。
とても愛情を持って乗っておられるのが伝わってきました!
BPEより更に貴重なBHE、どうか大切にしてください♪

レガシィを降りられてもオフ会には気楽に参加してくださいね。

街でお会いした時も引き続き宜しくお願いします♪

社長にはオン・オフ問わず大変お世話になりました!
この場をお借りしてお礼申し上げます。

動力性能的にとてもレガについていけない車ではありますが、また機会を見つけて参加させていただきたいと思います。

おはようございます。
いつかは誰にも乗り換えがきますからね。

車が違うだけですから、またオフでお会い出来るのを楽しみにしてます！

こんばんは。
本音を言えば、あと2年は乗りたかったのですが(泣)

ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします!

ウチのエッセ（5MT）はリッター25キロはしりまつよ。
何もギミックがないのに驚異的な燃費性能でつww

でもって自慢できるのはそのくらいで、スタビも無いのでロール剛性は史上最低レベルのポコペンなかんじでつw
ちなみに集中ロックもないので何かと不便極まりないでつww

エッセも所有していらっしゃるんですね。
すご！
ミライースも真っ青ですねw

個人的にはアイドルストップ等のギミックはどうも違和感を感じると言いますか、感覚が合わないといいますか^^;
と言いつつ次の車はギミックまみれの車です。

こんばんは。

レガを降りられるとの事・・残念です！
いろいろと葛藤があった事と思います。
レガシィーを通じてお友達になったのですから、継続ですよ！

またのオフ会で会いましょう（＾＾

こんばんは。

僕も無念ですorz
今のレガは物凄く気に入っていたので
皆さんから暖かいコメントを沢山いただいて、ちょっと気持ちが持ち直しました。

オフ参加の際の最後尾はお任せくださいw

今晩は～。

車検を機に乗り換えですかぁ～！
やはりEZ30の燃費の悪さが効いてるようで．．．

わしも家庭環境の変化とEZ30の燃費の悪さに不満を感じてエクシーガにスイッチしましたが、今後は同じB6OCのOBとして、オフ会等でお会いしましょう！

こんばんは。

薄給の身には、ボディブローどころかフィニッシュブローの勢いで家計に大打撃でございまして・・・。
ついに心が折れました。

お子さんがいらっしゃる方は、やはり広くて使い勝手の良い車がベストマッチですよね♪
僕はスバルですらなくなってしまいますが今度もよろしくお願いいたします。