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先週の始動不良の件ですが、ちょうどディーラーから点検のハガキも来ていたので、一緒にみてもらうことに。。

結局、バッテリーの寿命と言う事で、バッテリーは楽天で同じパナソニックのCAOSを注文してディーラー着にして交換してもらいました。

5年半ももったけど、出先でなくて良かった。
今後は電圧計を付けてチェックするようにしよう。

昨日の朝、いつものようにマイクラで会社に行こうとキーをひねったら、チチチチ…　と言ってエンジンが掛からず、やむなくセラで行くとこに。

一昨日の夜にコンビニに行った時には何事も無くいつも通りだったのに。

で、今朝再びエンジン始動を試みるとキュルキュルと力無い音がするだけで掛からず、仕方ないのでセラとブースターケーブルで繋いで始動。

バッテリーはパナソニックのCAOSで、ライフウインクも付けていてレベルは良好。

マイクラは今年メインハーネスを交換したので一応ディーラーに預けてみてもらうことに。

でもバッテリーは5年半前に交換だったので単にバッテリーの寿命の可能性が大かな。

久々の投稿ですが、やってしまいました。
久しぶりにセラで高速を走ったら何と飛び石がフロントガラス中央下部にヒット！
そこから上下に┓な感じでヒビが入りましたが、視界に入る程ではなにしろ車検には通らないと思うので、交換が必要かと。ﾊｧ

もう３月になり、雪も降らないだろうと言う事で、スタッドレスタイヤからノーマルタイヤに履き替えました。
２ヶ月位しかスタッドレスタイヤを使っていませんが、今年は空振りでした。
で、履き替えは自分でやりましたが、


結構疲れました。それに、国産とは違い、ホイールナットではなく、ホイールボルト？なのでちょっと大変でした。

で、交換後がこちらです。


んー、どうでしょ？なかなかイイんじゃないかな？
でも汚いなぁ。
と言う事で、ちょっと時間が掛かってしまったので洗車はガススタでやってもらうことに。

エネオスまで行ってピカピカにしてもらった後、一応チェックしてもらおうタイヤとホールを買ったタイヤ館に行きました。

チェックをお願いして少し待っていると店員が来て、１本だけ空気圧が若干抜け気味なのでバラしてチェックしたいとの事なのでお願いして、また少しすると店員がホイールを持って来て、右前のホイールが、何故か展示品として使用していたもので、若干バルブが劣化していて空気圧が抜け気味だったとの事。
展示品がどうして混ざったのかは不明ですが、新品と交換してもらって終了。

たまたまチェックしてもらおうとタイヤ館に行かなかったらこんな事は発覚しなかったんで本当に不幸中の幸いでした。

明日は東京でも雪が降るということで、少し前からスタッドレスタイヤを買うかなーと思っていたのですが、なかなか思い切れずにいたのですが、ようやく人生初のスタッドレスタイヤ購入となりました。

今までセラではサーキットを走っていた頃はスポーツタイヤを十数本も買ってはいましたが、スタッドレスは履いたことがありませんでした。

去年の２月末から勤務地が変わって車通勤になったので、さすがに今シーズンは買わなければと思い、会社の近くのタイヤ館でホイールとセットで買いました。

実は去年の１１月の頭に右前タイヤのサイドウォールが裂けてパンクし、まだ２年も経ってなかったのですが、４本ともプレイズのPX-Cに買い替えたばかりだったのですが、この時にスタッドレスにしとけば良かったなぁと思いました。

で、今回買ったのはブリザック VRX 175/60R15とホイールがBSのECO FORME SE-12 ですが、今履いている純正アルミにブリザックを履かせ、新しいホイールにプレイズを履き替えさせました。

ですので外観はほとんど変わらず、新しいホイールは春までお預けです。

しかし、マイクラはMTとATでタイヤサイズが違い、ATの175/65R15は一般的サイズで1本約5,000円位は安いんですよねー。