何シテル？

身体能力はエリートなのに壊滅的な運動神経のせいで台無しになってるのがなんとも面白い

お昼休みにチョコザップで1.5kmとか走れてしまった、身体能力エリートな自分にちょっとびっくり

@ペンタゴン7
AzureよりAWSの方がこの先触れる機会多い仕事なんですよね~
とはいえIPAの試験勉強の為なんで買おうかどうしようか本格的に検討中です、、

ぜんっぜん貯金しない生活で半年くらい過ごしてるけど、ちと余裕無くなってきたな、、

データベースの資格試験勉強はやっぱり紙とスマホじゃ限界ある、、PC買わなきゃダメか、、？

@ペンタゴン7
悪気が全くないって言うのがいちばん怖いですね、、、背の高い車で急ハンドル急ブレーキよくかけられるなって、、、

ドラレコ録画中ってでかでかと書いてあるファミリーカーほど無駄な車線変更と割り込みが多いのなぁぜなぁぜ

車買ってすぐみんカラ始めたから、もうこのクルマも3年ちょい乗ってるのかぁ、ていうか大きな不具合とか入院がないの偉すぎ⸜🙌🏻⸝‍

2016年式Aクラス450が乗り出し250かぁ、、、すげーいいな、、、

わー！！ふるさと納税忘れてたはよ決めなきゃポイントつかなくなる

なんの車乗ってるの？？って聞かれて、インプレッサですって返すとスポーツカーのイメージ持たれちゃうから、全然ファミリーカーですよって毎回語尾に足してます、、、

@ペンタゴン7
なるほど、、軽量化と快適性のバランスですね、、
基本GPGJのインプレッサはファミリーカーの性格が強めだとは思ってましたが、VAの基礎となってたりBMBRとの差別化もあって思ったより走行性能を考えられてるんですね、、

元々インプレッサは屋根もペラペラで雨音すごく響くんだけど、どのくらいの車格の車から聞こえなくなるものなのかね？？
21マジェは別格だけど、RB3オデッセイも結構静かだった記憶、、
教習車だった先代アクセラセダンも割とペラかったような、、

例のウイングつけて試走を兼ねたドライブ、
プラシーボ効果とかよく分からんけどふらつき無くなった？気のせい？？
ただ確実に言えるのは、豪雨時のトランクの静音性向上。ペラペラトランクだから効果抜群◎

ひえーゲリラ豪雨で駐車場から出られない、、、

全固体電池が実用化されればゲームチェンジャーになるのかな、今必死に作ってる大量のリチウムイオンバッテリーはどうなるのかな、とかポートフォリオを見ながら考えてましたとさ

これってEVと内燃にも似てると思ってて、
電気で動いてるものの耐用年数には必ずバッテリーの劣化が付き物。
一昔前のApple製品ってバッテリー交換を基本許してないから買い替え前提ってのがなんとも悲しい、、、
古いリーフとか何度もバッテリー交換してまで乗ってるって人あんまり聞かない

周りでアップルウォッチブーム来てるけど、私真逆の機械式時計が欲しいんだよな、、裏蓋スケルトンのムーブメントって見てるだけで癒されるし、メンテナンスすれば半永久的に使えるってとってもロマンあると思う( ˊᵕˋ )💭

今日は早起きして枝豆つかみ取りに参戦💪🏻

アルピナのD3をたまたま見かける機会あったんだけど、直6ディーゼルとは思えない音でめっちゃ感動した、