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整備手帳

作業日：2022年1月30日

ポルシェ911SC クァンタムショック取り付け(リヤ)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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ポルシェ911SC クァンタムショック取り付け(リヤ)
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板金屋さんのお手伝いをしたら、クァンタムショックをいただいたので早速交換です!(フロント用もあったのですが、ストラットが違いました・・・)
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ポルシェ911SC クァンタムショック取り付け(リヤ)
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タイヤを外してアームにパンタジャッキ等を使用し、トーションバーのテンションがボルトに掛からない所まで持ち上げます。
位置が悪いとボルトを外す際にネジ山を痛めてしまいます!
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ポルシェ911SC クァンタムショック取り付け(リヤ)
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下のボルトを外したら次は上のナットを外します。
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ポルシェ911SC クァンタムショック取り付け(リヤ)
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KONIのショックが入ってました。
交換はリヤだけなのでクァンタム側の減衰は最弱にして取り付けます。
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ポルシェ911SC クァンタムショック取り付け(リヤ)
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反対の手順でショックを付けます。
上側の取り付けは二人でやった方が楽ですね
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ポルシェ911SC クァンタムショック取り付け(リヤ)
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KONIに比べ全長の短いショックですが、車高は変わりませんでした。
高速での安定性が良くなった気がしますw サーキットではどうかな?
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