ｾﾊﾟﾚｰｼｮﾝからのﾀｲﾔ交換(^^)＆ﾎｲｰﾙｻｲｽﾞの考察 現88000km

先日のブレーキの異音の原因の投稿（https://minkara.carview.co.jp/userid/336744/car/2647117/6772807/note.aspx）から、即タイヤ注文をして週末にタイヤ交換となりました(^^)

またアクセレラを2本注文しました♪
日本に代理店ができたんですねぇ～（https://www.accelera-jp.com/）

ホイールに組んである物と比較すると、同じサイズなのに大きさがこんなに違うんですね(^^;)

ホイールに組む前を計ってみました。
幅はまんま245mm、直径は本来705mmですが、ホイールに組まない状態では670mmほどでした( ･_･;)
引っ張って膨らませてホイールに組んでるんですねぇ～。やっぱりタイヤはゴムなんだなぁ♪

リムの部分はこんな感じ。15ミリほど出てます。リムガードとまではならなそうですね(^^;)

新品タイヤは溝は約5.5mm（スリップサイン上まで）
製造は2021年の34週目でした。

【追記】2023.1.2
当時88000km→現在100900km
溝は4.9mm（スリップサイン上まで）
結果、約12900kmの走行で、0.6mm減りました。なかなかの持ちなのではないでしょうか(^_^)v

さて、組みに行ってきます♪
こうすると4本乗りました(^_^;)

組んだあとは、予定通りの直径705mm！

リム部分はこんな感じで組まれています。
そこそこホイールが出てますかね(^^;)

夏タイヤのフロントはこんな感じでセット！
245タイヤ。
8.5j オフセット＋38mmに、5mmのスペーサー入れてます。

ギリギリ擦らない…と、思うσ(^_^;
→擦りましたorz
この為、3mmスペーサーでようやく擦らなくなりました(^^)/

追記:問題なくガンガン走れてます♪


○現在のセッティング
5cm ローダウン
ﾌﾛﾝﾄ ｷｬﾝﾊﾞｰ 0°
ﾘｱ ｷｬﾝﾊﾞｰ -1°
245/35 アクセレラタイヤ
21インチ 8.5j ｵﾌｾｯﾄ+38通し ホイール
（ﾌﾛﾝﾄ ｽﾍﾟｰｻｰ 3mm ﾘｱ ｽﾍﾟｰｻｰ 22mm 使用してるので、ｽﾍﾟｰｻｰ無しだと…↓↓↓）

フロント ｵﾌｾｯﾄ +35
リア ｵﾌｾｯﾄ +16

9.5jホイールにするなら、
フロント ｵﾌｾｯﾄ +47
リア ｵﾌｾｯﾄ +29

10jホイールにするなら、
フロント ｵﾌｾｯﾄ +54
リア ｵﾌｾｯﾄ +35

これを超えるサイズだと、うちの車はフェンダーに擦りますσ(^_^;