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種子骨障害の"びび助" [スバル ヴィヴィオ]

パーツレビュー

2023年2月19日

TAKECHI PROJECT Sprint Heart CP  

評価:
5
TAKECHI PROJECT Sprint Heart CP
【ヴィヴィオ ツライチサイズ考察】

前置きですが、みんカラ先輩に昨年(2022年)の秋ごろに譲っていただいてました。実は。

当時モノの定番アルミという事で、めちゃめちゃカッコいい、、、
タイヤ組替してすぐにフィッティングしたが、白のヴィヴィオに似合っててニヤついてしまった


さあ本題ですが、
フロントは車高調の限界までキャンバー付けて、8mmスペーサをかましてます

リアは20mmワイトレ入れてキャンバーボルトを左右1本ずつ交換して完璧なツライチ、、、、、
いや、リアは7〜8mmくらい出てるかも、、、、

10mmワイトレ(もしくはロングハブボルト+10mmスペーサ)で綺麗にツライチかもね


てことはヴィヴィオは
・6.5J +37
・6J +43
・5.5J +49

これより外側に出るホイールが、内側に干渉しないで履けるホイールサイズなのでは、、?と思います。全国のヴィヴィオ乗りの参考になればと


(車高は指2本分です。いつもの峠がギャップ激しい場所なので!3本分まで上げても良いかも?)


14/6.5J +45 100/4穴


沼の長老 様、この度はありがとうございました。これから大事に使わさせていただきます!!
  • 6.5Jに165/55を入れた時の引っ張り具合
  • フロントはタイロッドを避けれればOK
    6.5J+45は8mmスペーサで避けれます
    5mmは多分当たる
  • (先に言うと上側はキャンバーボルト入ってる)
    リアは車高調のロックシートと↓
  • トレーリングリンクアームを避けれればOK
    6.5J +45は10mmあれば避けられるよ
入手ルート知人・友人

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この記事へのコメント

2023年3月3日 1:07
その節はどうもでした♪

このホイール長らく眠っていて、どうしようかと思っていて
丁度良いタイミングでした!

使って貰えて嬉しいですよ(^^)/
コメントへの返答
2023年3月7日 16:01
暖かくなってきましたら披露させていただきます笑
この度はありがとうございました!!

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