ぽるふりのブログ一覧

運転が楽しくて困ってます。

色とエアロは趣味ではありませんが、内装とリアから覗けるツインタービンは良いですね〜。

https://option.tokyo/2021/05/30/101708/

皆様本日はお疲れ様でした。
集合写真とドローン映像をアップしましたので下記よりダウンロードして下さい。

https://wp.me/pamjja-7P

なお、閲覧にはパスワードが必要です。
パスワードは写真の赤枠内に記載されている英数字になります。



ヒント
本日お渡しした、JEDIさん手作りのイベントしおりです。

紛失しちゃった人に写真は手に入りません。
他の参加者に聞くなどのカンニング禁止です。（ふふふっ）

ご参加の皆様ありがとうございました

Taycanのカタログ見ていたら気になる事を発見。



1kmかけてゆっくり200km/hまで加速して急制動をかける。
これを繰り返せば永久に走ってられる？
ゆっくり200km/hまで加速した場合4km分使ってしまうとは考えられないので、本当かよって思ってしまいました。

PCのご厚意でPorscheAG公認ドライバーが同乗してレクチャーしてくれる試乗会でタイカンに試乗しました。

試乗するのはTaycan Turbo。
オーバーブースト時　680ps
0−100　3.2秒の化け物











まずはプロドライバーのドライブで大黒PAまで。
全面ガラスルーフだったので、爽快感を満喫できるリアシートに座らせて貰いました。





爽快感半端ないです。

大黒でドライバーチェンジ。





化け物を運転する瞬間が来ました。

流石タイカン、走行路や出口付近でカメラマンが多数シャッターを切ってました。
こんなに、シャッター切られたの数十年前の結婚式以来です。

今回の試乗会はパナメーラ、９１１、タイカンの３台で走行。
パナメーラをペースカー代わりに隊列を組んで走行します。

発進は、制御されているので力強いけど非常にスムーズ。
高速走行は静かに速い。
数ミリ踏むと、グンと加速!!
E1 GPの車両はこんな感じなんでしょうね。

慣れてきたところで、９１１と車間を開けて、勇気を出して踏み込んでみます。
今まで味わったこと無い加速感。
踏み込......めませんわ(^0^;)

1回目は1cm程度踏み込んだところで、びびってしまって戻してしまいました。
この時、ブレーキはめちゃめちゃ効く（今まで乗った車の中で1番の制動力です）のですが、踏み込みに違和感を感じたので質問すると、90％はモーターを使った回生ブレーキだそうです。
ブレーキを踏み込むと言うより、ブレーキのS/Wを入れてるって感覚ですね。

心を落ち着かせて再度挑戦。

ぐい!!.....と、今度は2−3cm程踏めました。
Gで頭をヘッドレストに強打....思わず「痛って!!」
またまた、今まで味わったこと無い加速感。
踏み抜くにはサーキットじゃ無ければ無理ですね。

乗ってみて感じたこと。
マンション住まいじゃなければ絶対に署名捺印してたでしょう。

皆さんもチャンスがあったら絶対乗ってみて下さい。