#178:::『Yahoo Finance』の自工の掲示板をみていたらー

Yahooへの各種の、自分の投稿など、

かなり古いものまで残っているのですね⁉

履歴がわかるんですね!?

Yahooファイナンスに限ってだけなのでしょうか？









2014/06/28のYahooファイナンスの三菱自動車の掲示板への投稿でした。

6年前から、同じことを繰り返し言っているみたいですねー

全然、成長していないということでしょう！

困ったものです…













私自身もなのですが、三菱自動車も好転していませんね！

当時よりも、状況が厳しいかもー

明るいニュースがないんですもん。

工場の社員さんも、販売店さんも大変だと思います⁉

『頑張ってください！』と、声を掛けるのはためらわれます。

頑張っている人たちなんですもんね…


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【2014/06/28】

２５日の株主総会へ出席してきました。

ちょっと間があいちゃったけれど＿

今回は平穏でしたよ・・・・

これまでに私が出席した中ではイチバン静かだったかも知れませんね。

株主からの発言も、特別クレーム的なものもなかった印象でした。

配当がなされたことを、感謝感謝で、そのお礼を言いたくて出席したなんて言う株主さんもいましたよ。

私と、もう一人かな、『いまの三菱自動車のラインナップには、ユーザーを惹きつけるような魅力的なモデルがなく、これぞ【三菱のデザインだ、三菱のクルマだ!!】 と訴えかけてくるものが全くない。そのあたりのことをどう考えているのか？』

そんな質問をしたところ、相川氏、中尾氏の常務おふたりが答えてくれました。

まあ、常識的な模範回答でしたけれど・・・。

また『他社のことを持ち出すのもどうかと思うが、マツダは世界シェア２％でいい。マツダでなければダメなんだ!!という、そんなふうに腹をくくってヒット作を生み出しているが、自工にそうしたことを期待できるのか・・・・』。

そんな質問もしてはみたのですが、民間企業として、利益の確保できる車両開発が優先でなんとかかんとか云々でけむに巻かれた感じでしたね。

でも次期社長になるんでしょ？相川常務。

彼は、デザインと、三菱独自の先進テクノロジーで勝負をかけたい・・・みたいなことを言っていました。

自工は相変わらず、発展途上国？後進国のマーケット重視の路線は変更なしのようです。

自動車先進国に対してはPHEVという、考え方のようですね。

昨年のモーターショーに出展していたコンセプトカー、あのあたりがヒントになるようですよ。

今回は波乱がなかった(前回は退場者が出ましたからね)のも、次期社長になる相川さんへの期待…そんなこともあったのかもね＿。

それと、今回もみやげはミニカーだったんだけれど、ekスペース。これまででイチバン小さいんじゃないのかな。

グランツーリスモとかに提供したとかいう、コンセプトカー。なんていう名前だったか、ああいうのくれたらいいのに…。






#178:::2020