久々に整備しました♪（＾＾）

相変わらず仕事に雑用に追われる日々です。

全然みんカラで絡めず、恐縮しております（＾＾;）ゞ

せめてイベント等では、濃く絡めればと思っております。



で、今月は年に１度の遠足がありますよね♪

また２号機で参加したい！




でも忙しくって時間無いし、
ミッションがヤバそうなので、Z３２で行く気になってましたが、


「ハァ・・Ｚ？　あり得ないでしょ!?」　ｂｙスピ氏


（＾◇＾;）ｿｳﾀﾞﾖﾈ～


そこで１ヶ月ぶりに２号機の整備を開始！



まずはエンジンかけて動かして・・・


エンジンかけて・・・


かからない・・・


バッテリー死亡してました！（＾∀＾;）ﾔﾊﾞ




60B19の某有名メーカー品


ほぼ新品バッテリーでも、１ヶ月もたないのけ～！（汗）

一応カットスイッチ入れておいたんですけど・・・

何かが電気食ってるの!?

誰か詳しい方いらっしゃったら、電気系チェックお願いします（＾人＾）ｵｼｴﾃ、ｴﾛｲﾋﾄ



先日のドラッグで４速シフト入らず、

その後からバックギアがカナーリ入らなくなりました（><;）ﾔﾊﾞｲ



そういえば！

先日見つけましたが、

WORKS‡くん、２本目の動画ありがとうございます！

外からの動画見たかったから、本当に嬉しいです♪



この２本目でやっちゃったんですよねぇ。

ギア入れ間違えて破損なのかな？

シフトミスによるトラブル発生です。。

たぶんミッションマウントは切れてるな～と思って外してみたら、


ビンゴ。

全く機能してなかったんじゃないかな。

もっと早く交換しておけば良かったな。

何かの車種の（S15？）マウント、数年前からストックしてたんです。

マウントブッシュもウレタンカラーに交換。



そして本命のミッションオイル交換。

交換するのは４年ぶりだから、効果あって欲しい（笑）


ミッションオイル抜いた後に、

ストック２本でギリギリ足らない事が判明・・・。



７１Ｂって、ミッションオイル２．１ℓ入るんだっけ!?（‐∀‐;）ｱﾚ!?


そのうえ、作業途中でオイルをこぼす失態を・・・（＾◇＾;）ｼﾏｯﾀ


４００ｍℓ足りない（笑）


仕方ないのでデフオイル８０w-１４０を継ぎ足しました。

なんとなく多めに２．３ℓ位入れてみる。

M/Tとデフオイルは、ついつい多めに入れちゃうんですよねぇ。。


結果、

少しだけ良くなったような？

さすがレッ〇ライン♪

クセがあるけど、まぁまぁスムーズに入るかな！（＾＾;）ｵｯｹｰ


秋の遠足、なんとか行けるかな!?

当日参加の皆様、よろしくお願いいたしますね♪（＾∀＾）ノ